理想便宜多了
都开5系的人了，怎么看得上理想。好好说，ES6绝对不会让你失望
我也纠结过，但是理想的外观实在欣赏不来，大而笨的感觉，内饰比较老气。最后选了ES6，年轻时尚，设计感科技感十足，开了几天挺满意的
我也是五系转过来的，买es6想和原来车内品质一样的话，建议喜欢的都选上，特别是nappa皮，方向盘手感还是不一样的。
L7属于过度产品，选ES6合适，想明白自己到底是想要纯电还是无所谓，无所谓L7倒也可以
家族产品算，但是纯电近10年怎么能算过度呢？这都是规划好的了
其实es6也是过渡呀
按自己口袋和喜好来，30多w没人能给你意见
现在不是没3万权益包了，75度版选装个3-4万不是和L7顶配一样
想买混动的买L7 想买纯电的买ES6
33.80-39.60万
参配
图片
点评
问答
35.80-41.60万
26.35-31.35万
43.80-51.80万
30.18-35.98万
24.98-27.98万
理想便宜多了
都开5系的人了，怎么看得上理想。好好说，ES6绝对不会让你失望
我也纠结过，但是理想的外观实在欣赏不来，大而笨的感觉，内饰比较老气。最后选了ES6，年轻时尚，设计感科技感十足，开了几天挺满意的
我也是五系转过来的，买es6想和原来车内品质一样的话，建议喜欢的都选上，特别是nappa皮，方向盘手感还是不一样的。
L7属于过度产品，选ES6合适，想明白自己到底是想要纯电还是无所谓，无所谓L7倒也可以
家族产品算，但是纯电近10年怎么能算过度呢？这都是规划好的了
其实es6也是过渡呀
按自己口袋和喜好来，30多w没人能给你意见
现在不是没3万权益包了，75度版选装个3-4万不是和L7顶配一样
想买混动的买L7 想买纯电的买ES6