美系车，很厚实，很实在，但也很粗糙。

开过就知道CT6销量为啥低了，能花三十几万买车的人都不是傻子，先不说品牌力的问题，就是车本身也和56E差着距离，内饰做工、设计也不好，怎么可能卖得好。

建议买A6L，销量高确实有原因，当时看车的时候奥迪的销售比凯迪的销售好太多了。无奈被Ct6外观迷住，但车确实不咋滴，发动机噪音大，低速很笨，刹车异响，座椅异响，车窗异响，虽然异响是小问题，但售后服务非常垃圾，没一次给解决了问题，然后我这儿子店除了要你做保养和知道你报保险了会想起你，最后我22豪华36落地刚提一个月降3万，心肝都疼。

因为遇到问题了推卸责任。

我也觉得别买ct6了问题太多了我就是一个

确实是品牌，包括愚蠢的营销。车本身没问题。

用最长的车身造最小的后排空间，用最大的马力跑最慢的百公里加速，用最慢的加速跑最高的油耗

首先，品牌档次不够，别听销售说啥百年品牌美国总统座驾，这里是中国，再说了，在美国凯迪拉克销量也一塌糊涂；其次，新款CT6作为5.2m的大车，设计剑走偏锋，没有大车的沉稳事务大气感，反而太运动年轻，相当于放大版CT5，个人感觉还没有老款设计好；再次，产品稳定性略有欠缺，10AT可靠性有待考究，LYS动力偏弱，有效动力传输效能打折大，这也是A6L40低概率开起来都比CT6动力强的原因。以上属个人意见，性价比出发现在买A6很划算，预算能高几万就A7L，CT6新款价格不太了解，貌似35左右，如果有旧款估计30以内吧，非要CT6我选旧款

价格比bba便宜10万，这是怎么得出来的结论啊