感觉不是很重要呀,俩驱动力也足够,该有的配置都有了,我感觉性价比就挺高的
感觉不重要,实际操作中不影响
唯一有用的是方向盘加热吧
不重要
可有可无的功能,开上你就知道实际用处不大,狗屁的并道辅助一点意义没有
hud上有,那个灯没有
我开的挺好的啊,我开的试驾车。我是准备买燃油。我感觉挺好用的。侧面一有车hud就显示了啊,其实就是两个微波雷达啊,和两个反光镜上的灯,其实不会,自己改装也就1,2000块钱。
对了,补充一个,由于混动第三排座椅下面有4公分的电池,所以地板高了,座椅和地板距离少了4-5cm,坐起来腿会弯曲,总结就是燃油版第三排比混动版舒服。如果经常用第三排燃油版好些,是我坐过7坐suv第三排空间最大最舒服的,混动版应急可以,但是也比很多7座紧凑suv好。
15.98-24.68万
参配
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问答
24.98-32.58万
22.68-30.98万
19.39-23.89万
13.72-18.52万
15.29-20.99万
22.98-26.98万
感觉不是很重要呀,俩驱动力也足够,该有的配置都有了,我感觉性价比就挺高的
感觉不重要,实际操作中不影响
唯一有用的是方向盘加热吧
不重要
可有可无的功能,开上你就知道实际用处不大,狗屁的并道辅助一点意义没有
hud上有,那个灯没有
我开的挺好的啊,我开的试驾车。我是准备买燃油。我感觉挺好用的。侧面一有车hud就显示了啊,其实就是两个微波雷达啊,和两个反光镜上的灯,其实不会,自己改装也就1,2000块钱。
对了,补充一个,由于混动第三排座椅下面有4公分的电池,所以地板高了,座椅和地板距离少了4-5cm,坐起来腿会弯曲,总结就是燃油版第三排比混动版舒服。如果经常用第三排燃油版好些,是我坐过7坐suv第三排空间最大最舒服的,混动版应急可以,但是也比很多7座紧凑suv好。