就是急加速踩油门的时候，升降档位时候有个点头、顿一下的感觉呗，其实踩油门线性一些，就没有这个情况了。
2.5的8at顿挫是肯定有的，大众的DSG双离合也有顿挫，奔驰和路虎也有顿挫了，好像宝马的8速评价比较好
高速才能发挥宝马的8AT
低速顿挫明显，尤其是在减速的情况下，或者是刚要静止那一瞬间降档的时候明显会感觉车子往前窜一下，但是一般人都可以接受只要不会太敏感的话，总体来说这个2.5配8at还是值得推荐买的，因为我就是奔着这套系统去的
比手动挡顿挫小太多了
个人觉得可以忽略不计，因为8at的还是可以的，最好自己去试驾感受，每个人的感受不一样
顿挫感其实很好解释的，就类似你当初学手动挡的车，你在进档的时候离合和油门没有配合的好，会产生闯动，而你的教练师傅是老司机，他换挡的时候，换挡时机及离合和油门的配合都做到了丝丝顺滑，你可能都没感觉到闯动，你的教练师傅就完成了换挡，但是作为学徒的你，你的换挡是车上所有坐着的人都能明显感受到你在换挡的，这个好理解不
这个不好对比了，你自己去试驾感觉更真实
我以前开的h6手动的，请问一下这个2.5g顿挫跟h6相比，顿挫感觉大不大
必须2.5，信我
确实顿挫，特别是市区跟车，开到40收油就会顿挫，再给油也有一点，50之后没有
推荐买，倒车影像卡可以装个360，反应快，原车倒车影像都用不到
同问，等车中，现在开手动挡
感觉还是么的问题
17.18-20.68万
参配
图片
点评
问答
17.38-26.48万
28.97-34.17万
17.98-22.88万
18.59-26.39万
12.58-18.48万
12.98-18.48万
就是急加速踩油门的时候，升降档位时候有个点头、顿一下的感觉呗，其实踩油门线性一些，就没有这个情况了。
2.5的8at顿挫是肯定有的，大众的DSG双离合也有顿挫，奔驰和路虎也有顿挫了，好像宝马的8速评价比较好
高速才能发挥宝马的8AT
低速顿挫明显，尤其是在减速的情况下，或者是刚要静止那一瞬间降档的时候明显会感觉车子往前窜一下，但是一般人都可以接受只要不会太敏感的话，总体来说这个2.5配8at还是值得推荐买的，因为我就是奔着这套系统去的
比手动挡顿挫小太多了
个人觉得可以忽略不计，因为8at的还是可以的，最好自己去试驾感受，每个人的感受不一样
顿挫感其实很好解释的，就类似你当初学手动挡的车，你在进档的时候离合和油门没有配合的好，会产生闯动，而你的教练师傅是老司机，他换挡的时候，换挡时机及离合和油门的配合都做到了丝丝顺滑，你可能都没感觉到闯动，你的教练师傅就完成了换挡，但是作为学徒的你，你的换挡是车上所有坐着的人都能明显感受到你在换挡的，这个好理解不
这个不好对比了，你自己去试驾感觉更真实
我以前开的h6手动的，请问一下这个2.5g顿挫跟h6相比，顿挫感觉大不大
必须2.5，信我
确实顿挫，特别是市区跟车，开到40收油就会顿挫，再给油也有一点，50之后没有
推荐买，倒车影像卡可以装个360，反应快，原车倒车影像都用不到
同问，等车中，现在开手动挡
感觉还是么的问题