本人打算买2.5双擎两驱精英版5座汉兰达，各位山前辈，老板们，评价一下这款车，说一下用车真实感受，油耗，质量问题，还有就是有没有最近提车的老板们说下价格，请教一下
相关问答
-
137回答|2022-12-14
-
111回答|2022-03-29
-
105回答|2021-10-21
-
97回答|2023-04-13
-
87回答|2023-05-03
-
75回答|2023-03-20
-
69回答|2024-04-02
-
65回答|2024-04-12
-
64回答|2023-05-14
-
60回答|2024-09-27
-
58回答|2023-02-06
-
55回答|2022-11-20
我也看上这个低配，我的看法是年底24.6能拿下
两驱5座的有高配吗
我和你一样的想法，就不是踏嘛滴的配置太低，内饰太次
怕买下其他车坏的几率高
低配考虑考虑陆放吧，全系有主动安全，汉兰达低配没有太恶劣，别说没有用，万一用的上呢。
陆放是哪款车
26左右落地
今天定了7座26.3
相当于裸奔的车，你了解多少能落地？也在关注精英车型
建议7座，就算不用，应急一下也可以坐7人。
是了
其实就是买不起高配是不是
23年5月双擎5座真实车主
落地多少？
可以，看看我发的
在那里买一起
广东优惠最多了，没有拖车成本
太远了，我在广东
建议买低一个级别的，荣放或威颯，低配太磕碜了
一步到位就汉兰达，
价格在这里受限不可能面面俱到，再等等吧年底应该还要降价，但汉兰达低配确实没意思
建议不要买，
放心买，正常买想堵都难
何况还有燃油添加剂、灰份机油、物理和人工再生做什么用的，有点深度吧还天天拿颗粒捕捉器说事
为什么会有GPF..本质就是新能源发展速度太快，主机厂不可能再花很多资金很多时间再开发新的发动机来满足越来越严格的排放法规，所以用最简单的办法装一个N95来达到规定，至于会不会堵，什么时候堵，主机厂也没有办法，堵了就让你原地踩油门拉高转速烧车或者让你跑高速，其他解决办法没有！
主机厂不是不能搞，是他们不可能再花资金去研发符合法律法规的新发动机，绝不可能
在当前这么多大电池混动下。还买小电池混动？小电池混动已经落后了。设计缺陷太多了。
你这么懂
你说屌不屌