听我的，你就D档走天下，拨片你就当氛围组吧～～～
你换过来想，你得先加速，等速度提上来才加的档对不对？所以说你加速的过程其实用的是低档位
你搞反了，学车时候是提速以后档位要跟着升
被你这么一说，我要6挡起步了
哈哈
。。。。降档超车你猜猜啥原理
挂五档超他！是你吗
P=FV F=ma deltaV=at 功率不变的情况下，降低档位就是降低额定最高速V，会导致牵引力F变大，车辆质量m不变，所以加速度a变大，进而单位时间实际增加的车速deltaV增大更快，t是时间
减档补油拉高转速提高瞬间的扭矩，超车用的
降档增加发动机转速，动力更强加速更快，适合超车用。升档可以降低发动机转速，更省油。
加速≠高速，更高的档位意味着更高的车速上限，而加速是要在更短时间内从低速到高速的过程
39.96-48.69万
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听我的，你就D档走天下，拨片你就当氛围组吧～～～
你换过来想，你得先加速，等速度提上来才加的档对不对？所以说你加速的过程其实用的是低档位
你搞反了，学车时候是提速以后档位要跟着升
被你这么一说，我要6挡起步了
哈哈
。。。。降档超车你猜猜啥原理
挂五档超他！是你吗
P=FV F=ma deltaV=at
功率不变的情况下，降低档位就是降低额定最高速V，会导致牵引力F变大，车辆质量m不变，所以加速度a变大，进而单位时间实际增加的车速deltaV增大更快，t是时间
减档补油拉高转速提高瞬间的扭矩，超车用的
降档增加发动机转速，动力更强加速更快，适合超车用。升档可以降低发动机转速，更省油。
加速≠高速，更高的档位意味着更高的车速上限，而加速是要在更短时间内从低速到高速的过程