反向思考一下，有那么多品牌的车型参加这个赛事，你总不能说奇瑞赞助多就能拿第一吧？其他车企也不可能给你奇瑞陪跑啊。这要是奇瑞自导自演出来的，其他车企公关部还不得翻天了？所以这个比自媒体那种对比评测强多了。绝大多数的自媒体不具权威，说吧了就是汽车行业的广告公司而已
听都没听过 也就哈士奇狂欢了
坐井观天
6
不知道普通的车主去追求那些0～100加速时间对于日常用车有什么实际意义，日常用车的时候其实最关注的是驾驶安全性，而加速性能几乎都是在高速上60～120～140公里／小时，在高速上超车、并线时才用得上，而0～100加速太快对于驾驶技术不是很好的人来说是很容易发生追尾等交通安全事故的
可以不用，但不能没有。。。当你在双向两车道碰见龟速车，且对向车道车也多的时候你就知道0-100的用处了
加速代表车就好，平时用不上，想用就能用上那总
这种测试比赛凯美瑞去干嘛
B仪器信息都不漏的自媒体含金量怕是要高点
你说的是这个吧。
把我的虎8p开去参赛估计都能进前三
这个只测加速吗？
奇瑞汽车都是拿量产车去比赛 不改装车上成绩都好着
今年的瑞虎8在湖南比赛也是第一
汽车界的奥运会，你说呢
奥运会不太合适，全运会
中国量产车冠军，奇瑞，国企，你懂我说的意思吧？
长安，红旗，等等不比奇瑞更国企？
不高
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反向思考一下，有那么多品牌的车型参加这个赛事，你总不能说奇瑞赞助多就能拿第一吧？其他车企也不可能给你奇瑞陪跑啊。这要是奇瑞自导自演出来的，其他车企公关部还不得翻天了？所以这个比自媒体那种对比评测强多了。绝大多数的自媒体不具权威，说吧了就是汽车行业的广告公司而已
听都没听过 也就哈士奇狂欢了
坐井观天
6
不知道普通的车主去追求那些0～100加速时间对于日常用车有什么实际意义，日常用车的时候其实最关注的是驾驶安全性，而加速性能几乎都是在高速上60～120～140公里／小时，在高速上超车、并线时才用得上，而0～100加速太快对于驾驶技术不是很好的人来说是很容易发生追尾等交通安全事故的
可以不用，但不能没有。。。当你在双向两车道碰见龟速车，且对向车道车也多的时候你就知道0-100的用处了
加速代表车就好，平时用不上，想用就能用上那总
这种测试比赛凯美瑞去干嘛
B仪器信息都不漏的自媒体含金量怕是要高点
你说的是这个吧。
把我的虎8p开去参赛估计都能进前三
这个只测加速吗？
奇瑞汽车都是拿量产车去比赛 不改装车上成绩都好着
今年的瑞虎8在湖南比赛也是第一
汽车界的奥运会，你说呢
奥运会不太合适，全运会
中国量产车冠军，奇瑞，国企，你懂我说的意思吧？
长安，红旗，等等不比奇瑞更国企？
不高