换一个2w多一点
想到这么长远？
上一代出租车30万之后才有更换
是考虑买车嘛
免费换～
掏钱买吧
6月份买才有
如果是质保外自费更换的话大约2万左右，不过雷凌有电池无忧
有的地方可以延保
早就没有电池无忧了
自费的话加上人工要两万了，至少目前自费换电池的我没见过这个是个消耗件不是个易损件～
原来倒是看到过16款的雷凌都开三四十万了电池还能用
很奇怪是雷克萨斯还有凯美瑞的电池卖的不少，雷凌卡罗拉一个销量都没有，可能是低端的雷凌用的老款这一代更稳定。
有这个电池无忧的，不用去想太多
7月以后没了
蹲一波电池无忧
坏不了，有个朋友双擎开了60万公里，只是电池衰减了一点，油耗高一点点，4个多。
问题是，现在换了三元锂电池不知道还会不会那么耐用
跑i滴滴吧
11.38-14.88万
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12.58-18.48万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
13.98-16.98万
9.98-14.98万
11.58-12.68万
换一个2w多一点
想到这么长远？
上一代出租车30万之后才有更换
是考虑买车嘛
免费换～
掏钱买吧
6月份买才有
如果是质保外自费更换的话大约2万左右，不过雷凌有电池无忧
有的地方可以延保
早就没有电池无忧了
自费的话加上人工要两万了，至少目前自费换电池的我没见过
这个是个消耗件不是个易损件～
原来倒是看到过16款的雷凌都开三四十万了电池还能用
很奇怪是雷克萨斯还有凯美瑞的电池卖的不少，雷凌卡罗拉一个销量都没有，可能是低端的雷凌用的老款这一代更稳定。
有这个电池无忧的，不用去想太多
7月以后没了
蹲一波电池无忧
坏不了，有个朋友双擎开了60万公里，只是电池衰减了一点，油耗高一点点，4个多。
问题是，现在换了三元锂电池不知道还会不会那么耐用
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