君越 avenir 空间去哪了？ 后排空间比迈腾没有优势 但是轴距长了7厘米。
都不可放倒的电调座椅了，感觉头部挺靠近后轮了呀，但是为什么轴距优势没体现呢？
是因为后排倾斜角度大坐姿舒服牺牲了腿部空间。 还是因为前排中控入侵太多或者脚不够深入前舱？
还是说座椅靠背太厚了？
其实我不在乎腿部空间。我在乎后排腿能不能伸开，我裸脚183，喜欢把脚伸到前排下边让腿舒展点。
不要那种都有之类的和稀泥废话党。
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你坐在迈腾的后排，看一下后排座位到你腿的哪里，
再坐一下君越后排，看看到哪里。 就知道了。 说夸张的，很多车的空间都是把座椅弄短了，腿部空间就出来了。
后排腿部空间不是看腿吗，和坐垫长度没关系呀。
我20年五月买的Averin，说实话做过几次副驾位置（酒后叫代驾）。后排没做过，轴距2905，前排足够用。我身高185，前排都问题，后排不知道
我家小区里最近好多gl8艾维亚，还有君越艾维亚，那天一个奔驰cls是比君越漂亮，前嘴更宽。 奔驰e宝马什么的感觉和艾维亚差不多。 然后两辆帕萨特迈腾在车堆里显得格外短，比迈锐宝都短。。。。。 车长果然重要
日系空间大
，日系所谓的偷空间，是牺牲安全性换来的。空间够用就好。迈腾跟艾维亚完全不是一个量级的，我的车边上是一个奥迪A4L，比我车小一圈呢
迈腾的后排座椅比君越短了9公分，制造出空间大的假象
但是坐在那也确实腿余量大一些呀
我看评测艾维亚坐垫比普通君越要长一些
美系车不注重细节，2米9的轴距硬是不如日系2米8的轴距。
腿长的话可以盘着坐，后排座椅够大
艾维亚坐垫长度没记错是51CM 比一般车多5CM左右
靠垫也厚实 君越坐着开长途更舒适 另外君越中控台入侵较大 后备箱比较深
后排君越最大优势是地台只有6cm 同级佼佼者。
昂科威s是因为车短轴距长大鼻子，所以轴距不小空间小。 君越这个空间小的就太迷了。。。。 要是君越跟雅阁似的能掏空间，估计空间得比现在大个两拳。
都给后备箱 了 不过你这个问题只有你这个身高 还要你这个腿 的长度的的艾维亚车主才能回答你吧 我周末提车 希望可以满足你的答案 180的身高 不过我腿比较长 嘿嘿
补充 都知道艾维亚没有现车 不错 销售也会说尊贵甚至豪华内部和艾维亚是一样的 不过 一样的是长度轴距 这种硬尺寸 内部后排实际空间 艾维亚是和其他君越是不一样的 如果座椅角度稍微有点变化 情况可能就大不一样了 至少我这个身高 4S店君越前排座椅正常调整过 我坐后排是可以二郎腿的 完全没问题
北京最近好多地方都有艾维亚现车了，要去看呢。
迈腾中控台上方确实窄，这是一方面，另外，迈腾的后座短，是另一方面
完全正确，君越仪表台纵深比较长，厚重感足，后排座垫55cm。迈腾仪表台纵深短，后座垫长度50cm，迈腾空间就是这么抠出来的。
这么在乎后排就选金牛座吧，同级合资车天花板。
轿车和SUV没啥可比性，侧重不一样
先是看的君越，然后发现探界者挺香的。 结果北京现在探界者涨疯了，一查记录去年11月优惠5万5，现在就优惠4万出头了。。。。 就打算还是艾维亚了。 雪佛兰最近在北京卖的贼好，估计开个奔驰不是s以上北京也没人觉得这车咋样，雪佛兰标也不算劣势。80万以下的车都看着差不多。