试驾时候试过调头，转弯半径跟我的两箱骐达差不多，方向盘打死转过来正好第三排道。所以转弯无压力。
那就很不错
好像是11.8米要不就是11米，记不清了。
嗯转弯直径11.8米，多谢指正。
这直径了吧，半径11米也太离谱了，大货车估计也才11米
这车开着很轻松的
方向盘确实很轻
奇瑞的技术解决这种连转弯半径问题还不是信手拈来嘛，为啥会觉得这车转弯半径有问题呢
我没有觉得有这个问题
不懂所以问问
比极光还大么？极光是真大！
不知道老铁说的大是多大，反正转弯无压力
主要是掉头，我的宝骏560大，掉头，倒车入库都要多打一把
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试驾时候试过调头，转弯半径跟我的两箱骐达差不多，方向盘打死转过来正好第三排道。所以转弯无压力。
那就很不错
好像是11.8米要不就是11米，记不清了。
这直径了吧，半径11米也太离谱了，大货车估计也才11米
这车开着很轻松的
方向盘确实很轻
奇瑞的技术解决这种连转弯半径问题还不是信手拈来嘛，为啥会觉得这车转弯半径有问题呢
我没有觉得有这个问题
不懂所以问问
比极光还大么？极光是真大！
不知道老铁说的大是多大，反正转弯无压力
主要是掉头，我的宝骏560大，掉头，倒车入库都要多打一把