买不亏
我感觉车开着质感很好，就像开油车一样，不过动力很强，高速跑过150公里时速，空间不错。主要是配置低，底盘电池低
我先进比亚迪的大厅，我给销售递水让他少点，鸟都不鸟我。出门去了别克，销售冲过来递水:大哥只要您给价，咱都卖！(不是每一个，可能只有我进的那一个这样
就是，比亚迪总有散盘的那一天
你问得太笼统了
我今天定的！开始去了比亚迪，态度很高傲，所以就去隔壁的别克
所以我就去隔壁买了这个！
我们这的比亚迪也是，销售态度太不好了，套路也好多，直接走人
这个是油改电，等明年磷酸铁锂的id3嘛，只贵一点
100%油改电，前机舱，轴距，档把，电池就是证据，机械素质不错，9万多很值
还真不是油该电，只不过电池包是有点低
这得跟预算啊
来到这个时间点，还是看看其他吧，微蓝6真的老了。如果倾向合资品牌，大幅优惠的大众id3 id4，还有特价版的别克E5，都是更好的选择。它们无论底盘结构 还是整车可靠性，以及真正提现造车功力的操控感受，都被严重低估，淹没在某些厂商的水军里。
给混进这里的黑子们搅局搞倒没了主意了
11.28-16.89万
参配
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问答
7.98-17.98万
9.98-18.98万
9.98-12.98万
12.99-18.09万
买不亏
我感觉车开着质感很好，就像开油车一样，不过动力很强，高速跑过150公里时速，空间不错。主要是配置低，底盘电池低
我先进比亚迪的大厅，我给销售递水让他少点，鸟都不鸟我。出门去了别克，销售冲过来递水:大哥只要您给价，咱都卖！(不是每一个，可能只有我进的那一个这样
就是，比亚迪总有散盘的那一天
你问得太笼统了
我今天定的！开始去了比亚迪，态度很高傲，所以就去隔壁的别克
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这个是油改电，等明年磷酸铁锂的id3嘛，只贵一点
100%油改电，前机舱，轴距，档把，电池就是证据，机械素质不错，9万多很值
还真不是油该电，只不过电池包是有点低
这得跟预算啊
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