2.5混动威兰达的动力如何,尤其是在高速上提速,能不能和2.0T比一比,有没有真实车主,反馈一下,谢谢(2.0自吸的提速实在是太慢了)
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合法车速内,电量充足有一拼,电量较低木得搞。
合法车速外,直接木得搞。
低速可以和低功率2.0t比,高速就没必要了
高速肯定是2.0T动力更猛,混动只有0→80码可以,后面就不行啦,毕竟是ECV变速箱,混动的发动机都是讲究热效率省油的发动机,动力输出不是强项,可以看发动机的功率跟扭矩就知道,要是插混就不同,插混有大电池的加入。
没问题啊,随便提速,轻松到140
主要是跑高速电机没用
动力个人感觉足够,一年多了油门从来没踩到底。没开过2.0T的不好比较
动力够?你高速上地板油超个大货试试
每次超过去都感觉怎么就不能更快点 跟大车并排时间是真的长
混动四驱和大众2.0高功率相当
有钱我就买DMP之类的了,没钱啊
你对高功率2.0t有误解
我的车22款凌放混动,混动是省油,但高速上的动力只能说是够用,低速发动机噪音有些大,高速由于有风噪发动机不明显了,动力就比加速比大多2.0T要弱点,也关注丰田混动颗粒捕捉器堵塞问题,好像有报出来的。
老老实实买2.0T涡轮的车,高速上提速肯定不会差。日车混动纯粹就是为省油,节约燃油的设计,跟追求动力和驾驶没关系。要省油选混动,龟速开开,别的不要苛求。要动力别选日本混动。
开过再说,大哥
害,驾驶体验跟混动比不了,人机油门跟脚 动力响应快 丝滑
颗粒捕捉器不堵吗
还可以
加速度是没问题的,极速只有190电子限速了。因为保护电池。
放心,我不会开到190的