蔚来一贯风格，有拖无欠
早得很 ppt电池而已
是啊，所以要有新车主进才行，他才能有赚的钱投入新电池，问题现在是看不到蔚来有什么能盈利的地方啊，换电又盈利不了，主要是给以前有免费换电权益的车主服务的，现在新车主没有免费换电服务了，自然是能家充就家充了，换电站的盈利能力暂时看不到，充电桩能赚钱，但是赚的少，卖新车又说亏钱，所以看不懂
80%衰减也很厉害了，届时低于80%的蔚来自己出钱去更换新的吗？这电池更换的钱又亏本搞？
没上
听说今年nioday上
那8月甚至都不说了？
5月份新闻说7月上
33.80-39.60万
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35.80-41.60万
24.99-35.49万
43.80-51.80万
31.98-37.98万
24.98-27.98万
蔚来一贯风格，有拖无欠
早得很 ppt电池而已
是啊，所以要有新车主进才行，他才能有赚的钱投入新电池，问题现在是看不到蔚来有什么能盈利的地方啊，换电又盈利不了，主要是给以前有免费换电权益的车主服务的，现在新车主没有免费换电服务了，自然是能家充就家充了，换电站的盈利能力暂时看不到，充电桩能赚钱，但是赚的少，卖新车又说亏钱，所以看不懂
80%衰减也很厉害了，届时低于80%的蔚来自己出钱去更换新的吗？这电池更换的钱又亏本搞？
没上
听说今年nioday上
那8月甚至都不说了？
5月份新闻说7月上