一般来说，购买低端车型的消费者，会很多年才换车，用车多以市区国道等家用为主，所以更看重可靠性，空间等，性能，驾驶感受等不是影响是否购买的决定性因素。购买中高端车型的消费者，换车频率会高一些，而且家里不止一辆车，可能需要接待，跑长途等商务用途，更看重豪华感受，性能，售后服务，驾驶感受，新技术的应用等，可靠性只要合格就可以了，即使出了故障，只要售后妥善解决，也可以接受。所以新技术即使不足够可靠，但是更具有吸引力，能够支撑更高的价格。说了这么多，其实简单来说，价位不同，消费群体不同，用车情况也不同，影响是否购买的因素的排序也不同。如果hs7换上8at，反而不见得比现在好，首先加速会变慢，8at很难调教，调教不好还不如双离合舒服，油耗会增加，而湿式双离合现在正常开十几万公里也是可以的。最后多说一句，愿意花30万购买hs7的，我个人认为比花50万买宝马5系的，在经济上更为自由。

目前没觉得双离合不好 操控各方面没问题

6挡的老式手自一体还不如7挡湿式双离合。一汽奥迪还不都是7挡湿式双离合。从省油和换挡效率来说双离合肯定优胜，只是AT变速箱平顺性和耐久性更好。但是hs7是终生质保，这双离合要真撑不住了，也是红旗厂家给我们解决。所以大胆的下手，肯定不亏。

是呗 双离合总感觉不友好