多少落地，纪念版马

神龙销售和厂家对用户的态度注定销量不行，一些毛病其实解决起来花不了多少钱，小的东西品控也不行，，比如拉手掉皮，装饰条裂口，进气管坏，还比如凯旋雨刮异响，水泵啸叫，大灯关不了，我自己摸索着都解决了，厂家车都停产了都没解决

无意间发现我身边几个同事都不会换备胎，一上来就把车子顶起来，我说你们怎么拆螺丝
所以什么底盘操控用料环保安全性通通闪开，人家只关心面子和油耗，大街上跑的多就买啥。毕竟汽车进入中国普通家庭不到20年，大部分人屁都不懂，也很正常。

我开了11多月了，豪车质感，真爽

之前价格偏贵了，再前一点就是油耗方面确实不省，所有造成了固有形象，现在问题也有，就是配件品控太差，过多两年你就知道了

不是销量的事，是价格在心目中只有12个多

我这车使用时间不长，目前4000多公里，没有油门抖动情况，一切还算可以，包括油耗

为什么雷克萨斯卖的那么贵，雷诺却退市了？一个在马力机上测试只有99匹马力的车，卖三十多万还可以混的风生水起，而一个有一百多年老牌军工企业，却退市了呢？VW在欧美市场早就用了第四代888发动机，而我们第三代才没多久，还要加捕捉器，加就加吧，还TMD老堵，但别人也加了却不堵，影响销量了吗？

油门抖动也过得去