这个要看你拿高尔夫和什么车来比 和AMG或M系列来比它就是渣渣。和日系三大妈比那就是神。
保值，动力好，操控性好
保值只是暂时的，现在大趋势很难说保值了
高7.5车主，好开精致，操控也好，物有所值的
第一车子精致有质感，第二很好开动力强，第三比天天吹嘘的某系还省油，第四保值率高，第五大众精神图腾，历史悠久，为了替代甲壳虫顺便创造了一段令人惊叹的历史，还有补充的请继续
自动挡的高尔夫 用S挡高速行驶可以吗？真不懂，车买了七年了，几乎没用过S挡
GTI和高R才是钢炮
一句话因为穷，银子不够，这种小钢炮刚好价格适中
算。好停车。
和国产车比配置怎么可能比的过。高尔夫就是为一些喜欢两厢车又喜欢驾驶乐趣的人量身打造的。想要配置和空间还是买国产吧
高尔夫车小 提速快 操控好，而且改装潜力大
配置低就买别的，高尔夫确实不行
所以感觉优势没啥优势，配置还低，同价格的速腾超越plus都有一些辅助驾驶，pro是真的什么都没有中控导航都没有
看个人喜好吧，还有人花43w买GR86，这不是也不能理解嘛
对，加价的卡罗拉
那个卡罗拉吗
看过一张表，出事故死亡率最低的车之一就是高尔夫，作为经典车型，大众还是比较看重，用料比较好的
8代，设计了几十年了，还能不稳定。其他方面就很一般了，最主要是发动机该换了。
确实垃圾，都别买。都去买日系三剑客吧，这样我的GTI保值率又高了。
为什么不能是evo呢？evo要是有GTI这个保有量，且经常出新款，现在会是这个价格？
mx5保有量大吗？
12.98-22.98万
参配
图片
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20.31-25.13万
24.99-29.99万
16.98-22.18万
14.39-15.49万
10.58-16.58万
19.98-36.83万
这个要看你拿高尔夫和什么车来比 和AMG或M系列来比它就是渣渣。和日系三大妈比那就是神。
保值，动力好，操控性好
保值只是暂时的，现在大趋势很难说保值了
高7.5车主，好开精致，操控也好，物有所值的
第一车子精致有质感，第二很好开动力强，第三比天天吹嘘的某系还省油，第四保值率高，第五大众精神图腾，历史悠久，为了替代甲壳虫顺便创造了一段令人惊叹的历史，还有补充的请继续
自动挡的高尔夫 用S挡高速行驶可以吗？真不懂，车买了七年了，几乎没用过S挡
GTI和高R才是钢炮
一句话因为穷，银子不够，这种小钢炮刚好价格适中
算。好停车。
和国产车比配置
怎么可能比的过。高尔夫就是为一些喜欢两厢车又喜欢驾驶乐趣的人量身打造的。想要配置和空间还是买国产吧
高尔夫车小 提速快 操控好，而且改装潜力大
配置低就买别的，高尔夫确实不行
所以感觉优势没啥优势，配置还低，同价格的速腾超越plus都有一些辅助驾驶，pro是真的什么都没有
中控导航都没有
看个人喜好吧，还有人花43w买GR86，这不是也不能理解嘛
对，加价的卡罗拉
那个卡罗拉吗
看过一张表，出事故死亡率最低的车之一就是高尔夫，作为经典车型，大众还是比较看重，用料比较好的
8代，设计了几十年了，还能不稳定。其他方面就很一般了，最主要是发动机该换了。
确实垃圾，都别买。都去买日系三剑客吧，这样我的GTI保值率又高了。
为什么不能是evo呢？evo要是有GTI这个保有量，且经常出新款，现在会是这个价格？
mx5保有量大吗？