至于冷却液，定期更换的目的主要是防止因为蒸发导致冷却液浓度过高，浓度超过极限会导致防冻能力直线下降，对北方车友来说，-40的冷却液瞬间变成-15，多么可怕。对于南方的车友主要是浓度过高后对水道产生腐蚀加剧(其实就是比正常浓度加剧一点点而已:)。所以冷却液的更换可以用冰点测试仪测一下，大部分地区超过-46了，就应该考虑更换了。

刹车油2年还是换一下吧，在外面换100块钱左右，有熟悉的修理厂自带刹车油的话就是一包烟的事，给钱人家都不好意思要。
主要跟你说下不换的危害，什么刹车油沸腾，刹车失灵等等都是扯淡，那都是相当极端情况。我认为最重要的危害是刹车分泵的活塞外皮会被含水分的刹车油腐蚀，最终导致有锈点甚至气泡，然后刹车分泵活塞和缸体就卡了，注意这时不是刹不住，而是松不开了，导致刹车盘发热，费油还影响轮胎寿命，甚至极端的情况轮胎都能冒烟起火。到这步去修理厂一般都是直接换刹车分泵，比较贵，得不偿失，所以还是换刹车油让分泵多活几年划算些。

同问，下次保养四万公里了