干式双离合堵车容易坏

高速跑的多啥事没有，市区经常堵车蠕行那就迟早要修，完全看人品了

10公里之后

我新款，目前差不多五万公里，撒毛病都没有

我跑了13万公里了，干式双离合坏过一次，告诉你机电单元里面有个阀体，那个阀体油是需要更换的。如果你离合器出问题加油不走了，你直接找个店，要求他把阀体油换了再说，那个油量只能加1.1升，需要非常准确。换了就没问题，根本不需要买翻新件。

坏是有的，但是是根据车主的脚法和路段区分情况，有十万公里以后坏继电单元阀体的有开十几万公里都没有了，平时多保养比什么都好用，想要牛儿不吃草，还要牛儿干活好，怎么可能鱼和熊掌是不能兼得的，你想要的好，你就多照顾她！而且大众的双离合也并没有你想象的那么不堪，你就想象一下手动挡都开个十几万公里，不换离合器片，脚法重的经常地板油五六万公里，以后都有可能要换

7万多公里坏了，换了个拆车的5000，过了半年又坏了，好在卖家有质保还，又发了个过来，找了个店换上，花了800。

已知问题都不算大问题

问题不大