从性价比的角度来看，现在这三款里面最值得的是a4 45tfsi，另外两个半斤八两，都挺黑的，宝马减配，跟加价没啥区别……奔驰新c现在卖方市场，除了本来就是低配高价还要交几个达不溜的强奸包智商税，如果能等个半年，价格恢复理智，新c还是可以选择的
330也难提
今年就不适合买车都涨了
买自己喜欢的
个人观点:想要花最少的钱体验最好的驾驶感受就是a4 45tfsi，想要舒适一点对动力要求不是很大就325li运动耀夜，对动力没有要求追求豪华就奔驰c260L。不喜勿喷。a4，3系，上一代c260都试驾过几次，本来要定330的，要等车半年多后来放弃了
330没车呀，奥迪销售说有一台s4在路上，可以优惠一个点，看了一下配置可以，就买了
所以这就是楼主买s4的理由
看自己需求，比如说我人傻要面子又喜欢被坑，就选了奔驰，，，，，其实宝马也不错，奥迪实在爱不起来
内饰不属于产品价值的一方面吗？你不知道牛逼设计师待遇有多好？怎么就选个C级性价比就低了？你如果觉得买C级只看没事性价比低，那你可以选择CT5，动力好性价比高，干嘛还要选A4和3系？
但是很多人总觉得钱多的人很傻
A4L夸抽
260L 40拿不下来吧
21款的30出头了
差不多我带装修车衣膜脚垫6年延保43落地
3系最舒适，A4最运动，新C在两者之间最平衡，爱你需求是什么
在国外2.0 C才卖4万多美元。到了中国减配、减排量翻两倍卖。
自己去看看38实测思域多少 7.1秒。 秒C几条街！ 用2.0才能赶上别人1.5T 还好意思说
关键看你喜欢，是我的话有40就新C。
33.32-38.06万
参配
图片
点评
问答
29.98-36.79万
42.78-53.13万
16.98-29.98万
28.97-34.17万
29.99-39.99万
32.18-40.08万
从性价比的角度来看，现在这三款里面最值得的是a4 45tfsi，另外两个半斤八两，都挺黑的，宝马减配，跟加价没啥区别……奔驰新c现在卖方市场，除了本来就是低配高价还要交几个达不溜的强奸包智商税，如果能等个半年，价格恢复理智，新c还是可以选择的
330也难提
今年就不适合买车
都涨了
买自己喜欢的
个人观点:想要花最少的钱体验最好的驾驶感受就是a4 45tfsi，想要舒适一点对动力要求不是很大就325li运动耀夜，对动力没有要求追求豪华就奔驰c260L。不喜勿喷。a4，3系，上一代c260都试驾过几次，本来要定330的，要等车半年多后来放弃了
330没车呀，奥迪销售说有一台s4在路上，可以优惠一个点，看了一下配置可以，就买了
所以这就是楼主买s4的理由
看自己需求，比如说我人傻要面子又喜欢被坑，就选了奔驰，，，，，其实宝马也不错，奥迪实在爱不起来
内饰不属于产品价值的一方面吗？你不知道牛逼设计师待遇有多好？怎么就选个C级性价比就低了？你如果觉得买C级只看没事性价比低，那你可以选择CT5，动力好性价比高，干嘛还要选A4和3系？
但是很多人总觉得钱多的人很傻
A4L夸抽
260L 40拿不下来吧
21款的30出头了
差不多我带装修车衣膜脚垫6年延保43落地
3系最舒适，A4最运动，新C在两者之间最平衡，爱你需求是什么
在国外2.0 C才卖4万多美元。到了中国减配、减排量翻两倍卖
。
自己去看看38实测思域多少 7.1秒。 秒C几条街！ 用2.0才能赶上别人1.5T 还好意思说
关键看你喜欢，是我的话有40就新C。