冠道车型老旧，安全配置方面其实没有新款crv好。1.5t的小马拉大车，2.0t的匹配不好说搓顿严重，油耗又高，价格还贵。对我个人来说唯一优点就是空间大，真的大，变态大，当然级别也更高一级。但是如果不太在意那么大空间，crv其实更合适，无论新的整车架构，安全配置，舒适配置，动力匹配也更合适一点。（个人看法）
换代是不可能了，现在的大趋势是电。今年冠道不是出了小改款嘛，估计以后也就这样了。改改外观内饰，又可以叫新款了。今年因为要满足新规还降了动力可能还加了颗粒捕捉器吧。我是今年8月一号提的老款，我觉得还行，如果不考虑油耗，开运动模式，转速拉的高，真感觉不太出来变速箱有多迟滞。可能没开过什么好车，至于内饰，我上车就插CarPlay听歌，多一眼都不带看的。我一个司机，车就一工具。至于拿crv和冠道比，个人喜好啥就买啥呗，这有啥好争论的，反正不是我掏钱。你哪怕说冠道比飞度都不如，我也会说没毛病。
是的，我也是说觉得可惜，车是好车！2017年刚刚出来的时候多风光啊，那时候同期对比其他车型，有同级别无敌空间，相对豪华的内饰，超强的动力，安全配置，舒适配置也丰富，连祖传隔音短板都给补上了！那时候真正意义上的中国本田的旗舰车型。可惜停滞不前，整整六年了，放现在什么优势都给慢慢给追上了，真心希望这么好的车可以换代发展下去。
我喜欢老款冠道内饰，新款不咋好看。但是冠道这空间绝对嗷嗷大
不嫌大的话上更高级别的
预算够的话肯定冠道啊！
不是一个级别的
不论价格，肯定是冠道。
冠军之道！冠道之路！
c和冠道没法比 是两个级别的车 买冠道一定要买2.0两驱或四驱 四驱是适时四驱 只有雨 雪天气才发挥四驱作用 平时就是两驱 要贵一万多 但配置要高一点 2.0的因为是AT变速箱 起步 加速很给力 1.5的是CVT变速箱 起步 加速有点肉 但动力足够 买车时最好不要送的东西 否则就套住了 只要优惠
冠道1.5t完全够家用了，这个车悬挂很软本身就不适合跑高速、它更适合市区，所以1.5反而比2.0更香
我这边全都是1.5的冠道，2.0的很少见
22.48-32.98万
参配
图片
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12.68-16.98万
24.68-32.98万
39.69-45.89万
17.68-26.38万
39.75-48.90万
24.90-40.50万
冠道车型老旧，安全配置方面其实没有新款crv好。1.5t的小马拉大车，2.0t的匹配不好说搓顿严重，油耗又高，价格还贵。对我个人来说唯一优点就是空间大，真的大，变态大，当然级别也更高一级。但是如果不太在意那么大空间，crv其实更合适，无论新的整车架构，安全配置，舒适配置，动力匹配也更合适一点。（个人看法）
换代是不可能了，现在的大趋势是电。今年冠道不是出了小改款嘛，估计以后也就这样了。改改外观内饰，又可以叫新款了。今年因为要满足新规还降了动力可能还加了颗粒捕捉器吧。我是今年8月一号提的老款，我觉得还行，如果不考虑油耗，开运动模式，转速拉的高，真感觉不太出来变速箱有多迟滞。可能没开过什么好车，至于内饰，我上车就插CarPlay听歌，多一眼都不带看的。我一个司机，车就一工具。至于拿crv和冠道比，个人喜好啥就买啥呗，这有啥好争论的，反正不是我掏钱。你哪怕说冠道比飞度都不如，我也会说没毛病。
是的，我也是说觉得可惜，车是好车！2017年刚刚出来的时候多风光啊，那时候同期对比其他车型，有同级别无敌空间，相对豪华的内饰，超强的动力，安全配置，舒适配置也丰富，连祖传隔音短板都给补上了！那时候真正意义上的中国本田的旗舰车型。可惜停滞不前，整整六年了，放现在什么优势都给慢慢给追上了，真心希望这么好的车可以换代发展下去。
我喜欢老款冠道内饰，新款不咋好看。但是冠道这空间绝对嗷嗷大
不嫌大的话上更高级别的
预算够的话肯定冠道啊！
不是一个级别的
不论价格，肯定是冠道。
冠军之道！冠道之路！
c和冠道没法比 是两个级别的车 买冠道一定要买2.0两驱或四驱 四驱是适时四驱 只有雨 雪天气才发挥四驱作用 平时就是两驱 要贵一万多 但配置要高一点 2.0的因为是AT变速箱 起步 加速很给力 1.5的是CVT变速箱 起步 加速有点肉 但动力足够 买车时最好不要送的东西 否则就套住了 只要优惠
冠道1.5t完全够家用了，这个车悬挂很软本身就不适合跑高速、它更适合市区，所以1.5反而比2.0更香
我这边全都是1.5的冠道，2.0的很少见