艾瑞泽5手动挡的车友,专业维修师傅进来请教个问题,今天朋友开我的车子我坐在边上我看他2挡换3挡,3挡换4挡都是三千多转换挡,4挡跑到80公里的时速还是三千多转换挡,因为我是新车他这样我很心疼车子不知道这样高转速换挡对发动机影响大吗?
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他这是在帮你清理积碳
没有影响,无非耗电油
那有啥 刚开始我都是两千左右换挡 相当无力 后来我发现2000转以上才有点扭矩现在我都是红绿灯1档4000 2档4000+ 3档4000+加速到80然后进4 进5收油正常行驶,低速超车用2档3档 手动档慢吞吞不舍的给油一点意思都没有 高转开着爽就完了 就是1.5l动力不够用 1.5t开着更爽吧
[灵光一闪]虽然我开的比较暴力 但是上下班平均时速三十多 油耗也才7.2左右 慢吞吞的拖档并不省油
干就完了,我都是三千五到四千五换挡,包括一档
2000转是开始有劲的时候,我一般是2000左右换,城乡不到80,4档,维持2000-2500之间
没问题的,就是费点油
这样开车是发动机最喜欢的,转速离红线很远,同时转速在很有力量的区间,长期这样开车对发动机有百利而无一害
看转速表,红线在六千转,三千不是高转速,最多中转,根本不高,坏处就是积碳少燃烧更充分,不是能开走车和开车时间长的人就一定懂乘用车的开法。
车哪有那么娇贵,5000转换挡都没事,没必要为这些小事徒增烦恼
高转速换挡啥事都没有,但是低转速换挡发动机燃烧不充分时间长了会严重积碳