5008gt1.8目前行驶近2.2万公里，有些功能还没弄明明
如：手动拔片在什么情况下使用，按下“m”键改手动模式加拔片上坡感觉动力不足，是我使用错了吗？
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如：手动拔片在什么情况下使用，按下“m”键改手动模式加拔片上坡感觉动力不足，是我使用错了吗？
直接用就行了m档是可以帮你锁止在你设定的那个档位，一般用在爬坡长下坡或者赛道什么的，但是如果我没记错的话，m档其实也不会长期广域锁止，所以应用范围比较大的大概也就是长下坡了。
你直接买个MT变速箱的就好了
长上坡长下坡可以用M档，提升动力控制速度。高速超车直接减一档补点油就可以了。
动力不足，八成是你档位跟速度不匹配
不需要进去m档就可以用拨片升降档的
在自动挡上，换挡拨片也可以使用，不用一股劲的加油来冲速，利用左右两边的拨片及时增挡和减挡，习惯了很好用
个人认为：1.换挡拨片应该是你认为变速箱反应慢，自己提前升降档用的；2.M挡是手动挡，可以用于长下坡时用发动机降速
随便按，按错了电脑会识别
不用按M，直接使用 比如说高速上，降档直接点减补油就好了 马力瞬间上来了，我都是这样操作的[灵光一闪]
手动挡模式
那手柄上那个m是干嘛用的？
似乎是任何时候都可以拨片换挡，但目前还都没有试过