全时4驱任何适合动力都会输出到4个轮子。XC60后轴始终有5%的动力，所以配置上写全时4驱，适时四驱只有部分情况下会处于4驱模式。部分情况下只有前轮有动力，另外XC60虽然号称全时四驱，但是从硬件结构上来说跟适时四驱没什么太大区别，因为后轴常态下只有5%的动力。聊胜于无。这样做的好处就是能更快捷的进行动力分配。平时起步的时候是动力分配是前后各50%，随着速度增加，后轴动力会越来越少，一直降低到5%。当你大脚地板油的时候，动力会瞬间切换成前后各50%，另外就是如果前轮打滑，后轴也会分配到50%的动力。大概就这样。另外越野模式下，会强制前后50%动力，但是超过40自动解除，因为强制4驱时间长了可能会导致离合器过热。

动力分配不同，城市道路：适时是前驱，前100%，后0%，全时95%，后5%。四驱模式时都可以前50%，后50%。其他的区别请老司机补充