电动车不实惠
看需求
我也在考虑换这个，后来不受诱惑了，一个电池12万。卖个车身壳就36+，车壳太贵了。纯电省油但不省钱，是那些资本玩家的数字引导游戏。 我以前奔驰GLE3.0跑了5年12万公里，烧了12万的油钱，电瓶的价格够我加五六年的油，车还没贬值多少，也不用担心到处找充电桩，何况技术更新还不稳定，说不定明年又新的能源模式了，这个车就成古董了。还是继续烧油吧比较踏实点。电车超过二十万就失去了代步的意义了。
有钱
个人喜好而已，不必在意别人的眼光
没毛病～ 买啥都是您的选择 看个人使用情况
没病，根据自己的用车需求买车，适合自己的就是最好的。
很正常，有些人买车就是为了开长途和急用，电车显然目前来说还是很让人焦虑
买油车没毛病，个人喜好，如果是跑长途，或者行程安排不固定，路线也不固定，我也是建议买油车，反之跑固定路线的建议买电车划算
根据自己的实际需求来呗，开得少或者高速跑的多，买油车也没啥呀，电车是趋势
35.80-41.60万
参配
图片
点评
问答
33.80-39.60万
49.80-59.80万
42.80-51.60万
45.80-54.80万
24.98-32.98万
29.80-35.60万
电动车不实惠
看需求
我也在考虑换这个，后来不受诱惑了，一个电池12万。卖个车身壳就36+，车壳太贵了。纯电省油但不省钱，是那些资本玩家的数字引导游戏。
电车超过二十万就失去了代步的意义了。
我以前奔驰GLE3.0跑了5年12万公里，烧了12万的油钱，电瓶的价格够我加五六年的油，车还没贬值多少，也不用担心到处找充电桩，何况技术更新还不稳定，说不定明年又新的能源模式了，这个车就成古董了。还是继续烧油吧比较踏实点。
有钱
个人喜好而已，不必在意别人的眼光
没毛病～ 买啥都是您的选择 看个人使用情况
没病，根据自己的用车需求买车，适合自己的就是最好的。
很正常，有些人买车就是为了开长途和急用，电车显然目前来说还是很让人焦虑
买油车没毛病，个人喜好，如果是跑长途，或者行程安排不固定，路线也不固定，我也是建议买油车，反之跑固定路线的建议买电车划算
根据自己的实际需求来呗，开得少或者高速跑的多，买油车也没啥呀，电车是趋势