快两个月了，四千多公里，动力很猛，没什么问题，个人用车习惯性市区里启动就关掉自动启停
借用贵平台，请问各路大神，23款530需要加燃油宝吗？如果需要加的话，多少公里开始加？
饱了3万多杠杠的
VR6 的 EA390 外面店里没几个真正会修的，保有量太少了。特殊的夹角结构只有大众旗下的几款车在用。外面的店面很少能给办了，就算是 4S 自己的技师因为一年到头也卖不出几台所以对这发动机不熟悉 好在他们自己可以“摇人”，不懂的地方可以联系厂家技术顾问。EA390 对机油的要求比较高 相应的的抗剪值等要达到大众的认证标准。这个标准在发动机的机油盖上写着，目前市面上能买到的符合这个标准的只有金美孚的一款。一升一百多块并不便宜。乱用机油短期内不会导致问题。但是长此以往对发动机工况肯定是不利的。有时候 4S 的人也是瞎忽悠让用他们库里有的产品，懒得给单独订货。
跑了一万八 目前没发现有啥问题
途昂的毛病不是发动机，而是其他方面，比如内饰板开裂，比如辅助驾驶功能等等，大众的三大件还是没有毛病的
五年530旗舰版车主路过，除了耦合器转弯异响，变速箱顿挫严重，座位缝线杠屁股，车内隔音差，发动机确实没有问题[玫瑰][玫瑰]
银的不行吧，手册上说票51100认证的
看地区 像在云南德宏州 没有冬天，用银美孚即可。
2018年买，除了8000公里保养之前约6000多公里补1升机油外，没有问题。发动机平稳，怠速时车内几乎没有发动机声音。
没啥问题 动力嗷嗷的 只能说很爽
我这也刚买没多长时间 感觉吧 你只要保养做好了 油加好了 发动机应该出不了问题吧
其实动力不是我担心的事，我担心的是后期的维修 EA390发动机整机进口国内市场保有量不如EA888不知道除了4S店市面上的维修店能修的了吗？
这是个比较特别的发动机，专门为这个特别的车配的。不信你看看大众集团其他车型有没有用这个。
啊对对，2个VR6就是W12，还有这发动机原来有高尔夫R36上有，CC上也有
24.90-40.50万
参配
图片
点评
问答
27.49-32.59万
29.99-39.99万
28.98-40.28万
19.98-33.00万
15.86-21.66万
27.78-35.28万
快两个月了，四千多公里，动力很猛，没什么问题，个人用车习惯性市区里启动就关掉自动启停
借用贵平台，请问各路大神，23款530需要加燃油宝吗？如果需要加的话，多少公里开始加？
饱了3万多杠杠的
VR6 的 EA390 外面店里没几个真正会修的，保有量太少了。特殊的夹角结构只有大众旗下的几款车在用。外面的店面很少能给办了，就算是 4S 自己的技师因为一年到头也卖不出几台所以对这发动机不熟悉
好在他们自己可以“摇人”，不懂的地方可以联系厂家技术顾问。EA390 对机油的要求比较高 相应的的抗剪值等要达到大众的认证标准。这个标准在发动机的机油盖上写着，目前市面上能买到的符合这个标准的只有金美孚的一款。一升一百多块并不便宜。乱用机油短期内不会导致问题。但是长此以往对发动机工况肯定是不利的。有时候 4S 的人也是瞎忽悠让用他们库里有的产品，懒得给单独订货。
跑了一万八 目前没发现有啥问题
途昂的毛病不是发动机，而是其他方面，比如内饰板开裂，比如辅助驾驶功能等等，大众的三大件还是没有毛病的
五年530旗舰版车主路过，除了耦合器转弯异响，变速箱顿挫严重，座位缝线杠屁股，车内隔音差，发动机确实没有问题[玫瑰][玫瑰]
银的不行吧，手册上说票51100认证的
看地区 像在云南德宏州 没有冬天，用银美孚即可。
2018年买，除了8000公里保养之前约6000多公里补1升机油外，没有问题。发动机平稳，怠速时车内几乎没有发动机声音。
没啥问题 动力嗷嗷的 只能说很爽
我这也刚买没多长时间 感觉吧 你只要保养做好了 油加好了 发动机应该出不了问题吧
其实动力不是我担心的事，我担心的是后期的维修 EA390发动机整机进口国内市场保有量不如EA888不知道除了4S店市面上的维修店能修的了吗？
这是个比较特别的发动机，专门为这个特别的车配的。不信你看看大众集团其他车型有没有用这个。
啊对对，2个VR6就是W12
，还有这发动机原来有高尔夫R36上有，CC上也有