48V轻混到底会不会省油，自动启停会不会省油，学过初中物理的进来聊聊。
初中物理学过，能量是守恒的，车子的重量一样，发动机一样，把汽车行驶起来，需要的动力应该也是一样的。难道说电转动力，然后再充电，多了一道怎么也会有损耗吧，居然还会更省油？48V多了一个电机，车身怎么说重量更重一点，需要更多的动力。来个物理老师压一下焦耳的棺材板。
自动启停，停车时关闭发动机，开车时启动发动机。刚启动的时候不是最耗能量吗？好比家里空调，频繁开关空调，比一直使用更耗电。那么自动启停是不是更耗油了？
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启动过程最费能量的部分是让车子动起来，而不是让引擎转起来，因此自动启停可以节省部分怠速时候的能量。至于48V轻混用用电机完成车辆启动的过程，因为车辆启动时油的消耗尤其高一些，而且能量转换效率又没那么高，所以让电机来，能省一点油，电机是小电机，没那么重，对比整车增重不大。以上系统能省油，但是故障率更高，频繁自动启停对电池不好，所以这两个系统的评价都不大好
我只能说比起之前的19款最贵 只能更费油 没看见哪省
发动机带动汽车的时候，顺便给电机充电的，，，