48V轻混到底会不会省油,自动启停会不会省油,学过初中物理的进来聊聊。
初中物理学过,能量是守恒的,车子的重量一样,发动机一样,把汽车行驶起来,需要的动力应该也是一样的。难道说电转动力,然后再充电,多了一道怎么也会有损耗吧,居然还会更省油?48V多了一个电机,车身怎么说重量更重一点,需要更多的动力。来个物理老师压一下焦耳的棺材板。
自动启停,停车时关闭发动机,开车时启动发动机。刚启动的时候不是最耗能量吗?好比家里空调,频繁开关空调,比一直使用更耗电。那么自动启停是不是更耗油了?
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启动过程最费能量的部分是让车子动起来,而不是让引擎转起来,因此自动启停可以节省部分怠速时候的能量。至于48V轻混用用电机完成车辆启动的过程,因为车辆启动时油的消耗尤其高一些,而且能量转换效率又没那么高,所以让电机来,能省一点油,电机是小电机,没那么重,对比整车增重不大。以上系统能省油,但是故障率更高,频繁自动启停对电池不好,所以这两个系统的评价都不大好
我只能说比起之前的19款最贵 只能更费油 没看见哪省
发动机带动汽车的时候,顺便给电机充电的,,,