各位车友：
我刚开了10个月的E300L豪华款进入11月份以来，频繁岀现启动电量处于临界状态报警，发动机自动启停功能也被关停，我基本上每天都用车，只是路程短一点（大约单程4公里），4S店说我每次开的时间过短，昨天我特意开车转了一大圈（大约25公里），回家停好车刚进家门又收到了启动电量处于临界状态短信，对这样的奔驰车我真是无语了。用车地点是北京，请问各位车友遇到过这情况吗？
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各位车友：向大家汇报启动电量处于临界点问题真相，是4S店送的专用内藏式行车记录仪停车落锁后不能自动停止拍摄，这个记录仪刚开始使用正常，到10个月左右出问题了，我这几天锁车前手动关闭记录仪，电瓶电量逐步恢复自动启停也正常了，今天去4S店换了一个新的行车记录仪，不知道能不能用得住。
向各位报告问题进展情况：我前几天停车时随手关了行车记录仪，倒是不再报警了也没有收到处于临界点短信，但自动启停功能仍未恢复，昨天又开车去机场跑了100多公里，回来又试了一下，自动启停电量还是不足，启停标记为禁止状态。
我也是这样！天天提示 而且转天还特意跑了一趟高速 100公里 第二天还是没电 然后问了4s店 给我检查了车的电瓶。
我都不用那个启停 上车就关 我觉得有可能就是电瓶不行了
我真无语 我刚评论完
又提示了…4s店叫我去把行车记录仪断开
快去，质保一年。我的最近也是，4S检测了说电阻过大，要换电池。3000多。
我查了一下，电池质保一年或两万公里！
是三年质保还是一年质保？
可能是行车记录仪的停车监控？
冬天就这样。总是给你发信息报警。异常敏感
开回4S店检查就好了，他们有专业的设备可以检测电池的好坏。新车有问题就开回去，不要浪费了质保期
早就想去4S店，最近新冠高潮未过，元旦前后可能去看看！
想问一下，你是不是改装电路了？加装电子类产品了？比如说行车记录仪，灯光，座椅加热之类的？
如果加了行车记录仪，基本上停车一周就没电了。正常的可以使用一个月没问题！
哦，我看记录仪能否有按键关掉
用充电器充满电瓶看看 后期还有 就检查发电机充电电流
稀罕事儿年年有，换电瓶试试