请教下老司机们，上陡坡是挂S档还是手动减档？有次排队上停车场出口，负几层又陡又弯，正常D档一把打滑，后面踩重油门才爬上去，一声巨吼，好尴尬
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s档是四驱模式，当然也耗油，特殊路段肯定用s啊，平常就d档
我开山路的时候用S档，一点顿挫感都没有，特别是S形的非常爽。高速一般开D档比较多，基本100-120以内.定速巡航一点问题没有。目前开了5000多公里，还没保养。上坡D档，他有辅助驻车功能不当心打滑。2.7T
用手动拨片很好用的，不只是上下坡雪天我也用特别给力。
上又陡又弯的车库都是用D档没什么问题的
以目前经历过的上下陡坡，当然可能也不陡，d足够了。还没跑过长上坡，长下坡，到时候再体验s。
感觉用S档比D合适，转数高、升档慢，扭矩更容易保持，用减档理论上也可以，但就怕到时候手忙脚乱，一旦按错了更麻烦
上比较陡的坡我只能用S档，我的车是2.0的，没有手动拨片
是啊，没有拨片升档很慢啊