马上就上1.5直喷了，到时候也许会匹配手动挡，不过现在为了发动机参数好看涡轮车调教都比较变态，手动挡不那么好开了，连自动变速箱都难以适应，除非刚需还是自动吧。
的确是，除了价格低，驾驶感受有点拉跨
不是设定慵懒，是他就那样。中速阶段加速排量不够用可以涡轮凑，低速低转阶段没劲拿油门凑也凑不出来，只能半联动让发动机转速上来，所以，我说涡轮手动挡车会越来越难开，现在厂家也很少出手动挡涡轮车了就是这个原因，驾驶感受不好，还会拉低售价，自降档次。还有越来越爱坏的双离合，也是这个原因，低转低扭不好导致半联动过程太长，而且车主又觉着自己开的是自动挡，一脚油门踹下去，他就应该冲出去。
隔壁捷途都出1.6t的手动挡了，还是俩款，买的人也不少。
9.78-16.19万
参配
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问答
15.29-20.99万
9.99-14.69万
13.72-18.52万
12.69-16.69万
12.69-14.98万
12.58-21.08万
马上就上1.5直喷了，到时候也许会匹配手动挡，不过现在为了发动机参数好看涡轮车调教都比较变态，手动挡不那么好开了，连自动变速箱都难以适应，除非刚需还是自动吧。
的确是，除了价格低，驾驶感受有点拉跨
不是设定慵懒，是他就那样。中速阶段加速排量不够用可以涡轮凑，低速低转阶段没劲拿油门凑也凑不出来，只能半联动让发动机转速上来，所以，我说涡轮手动挡车会越来越难开，现在厂家也很少出手动挡涡轮车了就是这个原因，驾驶感受不好，还会拉低售价，自降档次。还有越来越爱坏的双离合，也是这个原因，低转低扭不好导致半联动过程太长，而且车主又觉着自己开的是自动挡，一脚油门踹下去，他就应该冲出去。
隔壁捷途都出1.6t的手动挡了，还是俩款，买的人也不少。