就像过日子或吃饭丰俭由己，一部车子，代步工具而已。如果很喜欢动力就45，否则40也够用了，看用车环境和需求吧
不止动力强了，还有B&O音响
因为有些买40的，都是超过一些预算了，咬牙上的40，不可能再打断骨头上45啊
《差不到两万》，有一说一那两万也不容易拿的
我的45很带劲，可以尝试跟一般的电车起步拼一拼。40没开过
40动力也够了，毕竟也便宜了2w，很多买q5的预算也就30出头，买q5是够一够的，所以能便宜一点当然更好，不过买了45不会后悔，平时动力会感觉很从容，很多时候加速快也是保护自己的一种方式
真羡慕你们差两万的，我去年8月份40豪华落地37万，45豪华落地要将近42万，差了近5万呢
22年的，45动感豪华落地42万
还是加装方向盘加热和红色刹车卡钳后的价格
差两万，动力和驾驶感受都不一样，还有Bo音响，还是比较值得的
如果是迈腾啥的换上来的，给我心里肯定过不了马力这关，20万就是180马力，现在花30多了还180。我就换了个标？
我刚提的45豪华，我是因为不想要颗粒捕捉器，提了22款的45，全款落地40个，不是因为这个我都选择40动力的
利息多少啊
22款45的目前没有带，40的已经加了，23款会全系都带颗粒捕捉器
39.75-48.90万
参配
图片
点评
问答
43.09-49.79万
24.98-30.98万
24.98-32.98万
28.89-34.99万
20.49-25.99万
18.68-24.70万
就像过日子或吃饭丰俭由己，一部车子，代步工具而已。如果很喜欢动力就45，否则40也够用了，看用车环境和需求吧
不止动力强了，还有B&O音响
因为有些买40的，都是超过一些预算了，咬牙上的40，不可能再打断骨头上45啊
《差不到两万》，有一说一那两万也不容易拿的
我的45很带劲，可以尝试跟一般的电车起步拼一拼。40没开过
40动力也够了，毕竟也便宜了2w，很多买q5的预算也就30出头，买q5是够一够的，所以能便宜一点当然更好，不过买了45不会后悔，平时动力会感觉很从容，很多时候加速快也是保护自己的一种方式
真羡慕你们差两万的，我去年8月份40豪华落地37万，45豪华落地要将近42万，差了近5万呢
22年的，45动感豪华落地42万
还是加装方向盘加热和红色刹车卡钳后的价格
差两万，动力和驾驶感受都不一样，还有Bo音响，还是比较值得的
如果是迈腾啥的换上来的，给我心里肯定过不了马力这关，20万就是180马力，现在花30多了还180。我就换了个标？
我刚提的45豪华，我是因为不想要颗粒捕捉器，提了22款的45，全款落地40个，不是因为这个我都选择40动力的
利息多少啊
22款45的目前没有带，40的已经加了，23款会全系都带颗粒捕捉器