1.8t是国内才有，但不是简单的扩缸，楼主可以查一下，有专门的技术。 两者差距是有的，1.8t的动力肯定更好，楼主可以去试驾对比一下。 我是15年标雪车主，我可以告诉你标雪发动机故障率不高，反正我的车没有。 原来在网上看到过两条信息，供楼主参考：第一，标雪车的神灯会莫名其妙的出现，但不影响使用，会自己消失：第二，标雪发动机设计是标雪按欧洲汽油标准设计的，国内的汽油标准低于欧洲，所以容易亮神灯。 我自第一辆车后看到第二点说法，便由93改加97，到现在加95和98，从来没亮过神灯。
我说的既然是针对中国市场开发的，为什么不适应国内情况却要符合欧洲标准？
技术是人家psa的，不矛盾。
307神灯没事就爱亮亮，刷存在感。后来无视了，最近打算卖了，发现神灯不亮了，哈哈！
你就正常加中石油，中石化的油，从来没有出现过故障
听说国外没有1.8T呢，1.6T是全球的。
2021.6月买的1.6t科技，加92中石化，没有神灯问题。北京跑范崎路，潭王路动力足够，方向稳定。后悔没上顶配GT
差钱的人油耗
知道比它高几万价位的日本车，发动机有几个感应器？4008发动机有几个感应器？
本人雪铁龙C4目前七万八千多公里了从来不会亮神灯。涡轮增压发动机能加95就不要加92以后对你的发动机积出炭要少很多还不会亮灯。
标志的4s从来不把亮灯当个事，之前307刚开始亮灯的时候那个担心啊，去4s保养，后来的途虎保养，基本也就管个一两天继续亮，最后出了保也没当个事了，一直跑到去年18万公里，那灯就没熄过，发动机就没出过问题
亮发动机黄故障灯大多数都是喝的油不合汽车口味而已，比如喝油的车改气后黄灯就不会灭甚至喝油也不灭的情况，总的来说问题不大。
哪有时间去排队，捣鼓这捣鼓那的
差距大，有毛病渗油的都是1.6的，1.8的没啥问题
16.97-16.97万
参配
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14.37-18.67万
20.49-25.99万
17.87-23.37万
14.99-15.49万
15.27-16.97万
10.97-12.57万
1.8t是国内才有，但不是简单的扩缸，楼主可以查一下，有专门的技术。
两者差距是有的，1.8t的动力肯定更好，楼主可以去试驾对比一下。
我是15年标雪车主，我可以告诉你标雪发动机故障率不高，反正我的车没有。
原来在网上看到过两条信息，供楼主参考：第一，标雪车的神灯会莫名其妙的出现，但不影响使用，会自己消失：第二，标雪发动机设计是标雪按欧洲汽油标准设计的，国内的汽油标准低于欧洲，所以容易亮神灯。
我自第一辆车后看到第二点说法，便由93改加97，到现在加95和98，从来没亮过神灯。
我说的既然是针对中国市场开发的，为什么不适应国内情况却要符合欧洲标准？
技术是人家psa的，不矛盾。
307神灯没事就爱亮亮，刷存在感。后来无视了，最近打算卖了，发现神灯不亮了，哈哈！
你就正常加中石油，中石化的油，从来没有出现过故障
听说国外没有1.8T呢，1.6T是全球的。
2021.6月买的1.6t科技，加92中石化，没有神灯问题。北京跑范崎路，潭王路动力足够，方向稳定。后悔没上顶配GT
差钱的人油耗
知道比它高几万价位的日本车，发动机有几个感应器？4008发动机有几个感应器？
本人雪铁龙C4目前七万八千多公里了从来不会亮神灯。涡轮增压发动机能加95就不要加92以后对你的发动机积出炭要少很多还不会亮灯。
标志的4s从来不把亮灯当个事
，之前307刚开始亮灯的时候那个担心啊
，去4s保养，后来的途虎保养，基本也就管个一两天继续亮，最后出了保也没当个事了
，一直跑到去年18万公里，那灯就没熄过，发动机就没出过问题
亮发动机黄故障灯大多数都是喝的油不合汽车口味而已，比如喝油的车改气后黄灯就不会灭甚至喝油也不灭的情况，总的来说问题不大。
哪有时间去排队，捣鼓这捣鼓那的
差距大，有毛病渗油的都是1.6的，1.8的没啥问题