没必要，素车95就行了，又不是性能车成天没事地板油玩，又不是改动力了成天拉马力机，朋友的S4也是95加着用。RS系列那些双增的需要98
不瞒你说，24的55可以加92
开这些车还在乎95.98吗
没必要98...12万公里95。
95跑全程，一点问题没有，98我觉得没必要了，又不跑极速。
98不是人家法拉利，宾利，劳斯莱斯车加的吗？200万以下车加95就不错啦
那这里有个问题，宾利插混车型和奥迪保时捷共用一个3.0t 阿斯顿马丁那台v8和奔驰e63是一个发动机 所以不到200万的保时捷奥迪3.0以及4.0的e63都加95， 宾利和阿斯顿马丁➕98是吗 再往下说，3.0t的大众和宾利插混也是一个发动机这
我这加壳牌，用车频率不是很高因为还有台rs4 于是直接98 反正每个月逢8 98是95价卖，挺舒服的 这样一个月6箱98 怎么都用了，看着打折心理上也挺舒服的。出远门硬加也贵不了很多
我这壳牌做活动97比95贵1毛钱
传说3.0的轻混爱坏是真的吗
嗯，保内索赔，保外自认倒霉。
都Q7了，能98就98
如今A6不配吃九八，
都A6了。直接上九八
95拉满[灵光一闪]
60.98-80.48万
参配
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问答
58.78-79.38万
63.89-78.19万
61.50-80.00万
69.98-88.98万
46.76-61.56万
没必要，素车95就行了，又不是性能车成天没事地板油玩，又不是改动力了成天拉马力机，朋友的S4也是95加着用。RS系列那些双增的需要98
不瞒你说，24的55可以加92
开这些车还在乎95.98吗
没必要98...12万公里95。
95跑全程，一点问题没有，98我觉得没必要了，又不跑极速。
那这里有个问题，宾利插混车型和奥迪保时捷共用一个3.0t
阿斯顿马丁那台v8和奔驰e63是一个发动机
所以不到200万的保时捷奥迪3.0以及4.0的e63都加95， 宾利和阿斯顿马丁➕98是吗
再往下说，3.0t的大众和宾利插混也是一个发动机
这
我这加壳牌，用车频率不是很高
因为还有台rs4 于是直接98 反正每个月逢8 98是95价卖，挺舒服的 这样一个月6箱98 怎么都用了，看着打折心理上也挺舒服的。出远门硬加也贵不了很多
我这壳牌做活动97比95贵1毛钱
传说3.0的轻混爱坏是真的吗
嗯，保内索赔，保外自认倒霉。
都Q7了，能98就98
如今A6不配吃九八，
都A6了。直接上九八
95拉满[灵光一闪]