建议入手奥德赛,因为家用的话,油耗是很重要的一点。奥德赛的混动系统在节油方面还是经过了市场的检验的。但传祺M8这边,燃油版确实油耗不低,混动版价格和奥德赛基本持平了。那奥德赛它不香嘛,毕竟在国内都卖了20多年
传祺M8的定位我觉得就是偏向于商用,它更像是瞄准了GL8去设计生产的一台车。奥德赛则是更时尚运动,省油、省心,空间灵活多变,而且一开始就定位家用,给家人用比较放心。
家用奥德赛
要我选的话我肯定是选奥德赛的,可能净尺寸不如M8那么大,但是奥德赛内部空间利用率更高,第二三排座椅可以多种调节,更适合作为家用车来使用,满足乘坐和储物的空间需求。而且不大不小停车也方便,好多机械停车场,M8和GL8这种大尺寸的根本停不进去。
没本田品牌信仰,就上m8,可以的。我们有客运公司,买来跑运营,运营三年车,坐后排感觉也没有松散底盆。三年商运等于家用操十年了。
家用肯定奥德赛咯
奥德赛更稳定,M8更适合商用
23.58-43.98万
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23.29-47.39万
27.98-33.18万
17.98-34.28万
29.98-41.08万
20.98-23.88万
16.68-17.98万
建议入手奥德赛,因为家用的话,油耗是很重要的一点。奥德赛的混动系统在节油方面还是经过了市场的检验的。但传祺M8这边,燃油版确实油耗不低,混动版价格和奥德赛基本持平了。那奥德赛它不香嘛,毕竟在国内都卖了20多年
传祺M8的定位我觉得就是偏向于商用,它更像是瞄准了GL8去设计生产的一台车。奥德赛则是更时尚运动,省油、省心,空间灵活多变,而且一开始就定位家用,给家人用比较放心。
家用奥德赛
要我选的话我肯定是选奥德赛的,可能净尺寸不如M8那么大,但是奥德赛内部空间利用率更高,第二三排座椅可以多种调节,更适合作为家用车来使用,满足乘坐和储物的空间需求。而且不大不小停车也方便,好多机械停车场,M8和GL8这种大尺寸的根本停不进去。
没本田品牌信仰,就上m8,可以的。我们有客运公司,买来跑运营,运营三年车,坐后排感觉也没有松散底盆。三年商运等于家用操十年了。
家用肯定奥德赛咯
奥德赛更稳定,M8更适合商用