我的20款，电瓶正常。

p>首先啊，不排除是原电瓶的问题，但是三年换了两个，那很有可能啊是忽视了一些东西。
咱们还是以分享经验为主哈，不仅仅是GS4，目前出厂的其他的车情况也都差不多。在发动机没有运作的情况下，车内的一些传感器耗电量是比较大的。比如说无钥匙进入、车窗一键升降、天窗是否关闭、车门、机盖、尾门是否关闭等等行为，只要不是关闭状态，那这些附件的传感器都是在持续耗电的，那我的车呢，主驾是一键升降的车窗，它持续没有关闭的话，就会有短信提醒我车窗未关，一直在消耗电瓶的电量。其它三个车窗则不会有这种提醒。
所以啊，要留意一下这些个电器是不是关闭状态。
第二个就是说有没有做一些改装，比如说这种从保险盒直接接电的这种行车记录仪啊，有些记录仪功能还比较高端，有这种哨兵模式，就一直有一个东西在耗电嘛。大家可以自己算一下啊，在电瓶上有这个容量，GS4的瓦尔塔电池是55AH，电压是12V，那就是55*12=0.66度电，可以支撑660瓦的电器用1个小时，电就耗光了，如果是60瓦的电器，那大概就只能用10个小时，所以这个容量就比较小，也就不建议使用车机、听着音乐、看着视频玩了。
那如果做到前两点了，基本上每天都开车的话，电瓶是不太容易馈电的。
第三点就是，如果确实用车的频率不多，也建议啊一个月出去遛一次车，十分钟就行，那确实溜车也不方便，一年开一次车，那这种情况就是建议把车子的电瓶负极拆了，并且呢准备一个电瓶专用的充电器，把电瓶带回家半年充一次，电瓶这玩意儿不怕用，就怕放，并且呢注重电瓶的保养，总比常换要划算吧。

是不是你的行车记录仪有问题

你是不是加装了其他的东西

两年半，还是原电瓶

2022马上两年，目前不亏电

三年了，不亏电

不亏啊，我放一个月都大把电

车子有做改装吗？