四驱大狗雪地场景下，防滑链是只安装前轮好，还是四轮都要安装呢。
适时四驱只安装前轮会不会出现 后轮疯狂打滑空转泄力 而前轮都不动的情况
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你适时四驱前轮不打滑，后轮都懒得动，哪里来的力
后轮最多50%的动力
如果经常走雪地，建议更换雪地胎，尽量不用防滑链，安装前面后面都可以，尽量四个轮子都装，用雪地模式行驶+雪地胎基本不用防滑链的。防滑链一般用的场景是雪地上坡，硬化结冰的情况。
有四条就全装，只有俩就装驱动轮。因为除了行驶，还有刹车侧滑等等情况，都用得上防滑链，无论几驱车，全装更稳定。
适时四驱，auto状态下，驱动轮打滑时，才会分配动力到后轮，不打滑就不分配动力，也就没力给后轮泄。
有道理
后轮泄力了，你挂两驱断开中央离合不就行了
肯定是四轮更好。
一半城市道路雪地胎就行，再难点防滑链装两个前轱辘上就行
换个雪地胎会不会更好一些
安装两个前轮或者前后交叉各装一个就行，不用4个轮全部装。