我的足够用
我敢说用s挡上桥没有任何车能超过奔驰A
为了迎合键盘侠们我一般上坡路都是推着车走
动力够。只要你以前开的不是200匹以上，加速6秒内的车，都会觉得够用。163匹马力拉小车。完全够用，以前的比亚迪f0，奇瑞qq，才几十匹马力。轿车也多数是100匹左右马力的。0-100加速达到9秒以上的，家用车速度都够用，加速超过6秒就会让人不舒服。我坐加速4秒的amg就有一种过山车的失重感，下车都要吐了，脸色惨白。所以家用车0-100加速6-9秒的车，动力都不算肉。而且高速上动力损失最大的，做功抵抗最多的是对抗风阻，可能60%-70%的动力是去抵抗风阻。厂家的风洞实验又是很贵的，做一次要很多的钱，所以很多车型是没有经历过风洞测试的。奔驰a的流线设计比很多超级跑车风阻系数还要低，2019年时候车型刚上市时候，是当时量产车风阻系数最低的车，所以也兼顾省油。现在应该是有两三辆车风阻比它低了。其中有一辆奔驰的电车，用的普通电池，但是经过电控优化风阻优化，可以让续航提升到1000公里。所以风阻这个指标是很多人忽略的重要指标。这车不限速公路有开到226的，开过的都觉得动力可以，觉得1.3动力不行的，要不就是没开过，听别人说的，要不就是平时开的是大马力，加速6秒内的车。
车子这么小应该可以吧
周末试驾了一下A200,动力很感人毕竟160多匹的马力，建议自己试驾一下，不要人云亦云
没有肉车只有肉人 给油脚脚都是推背的
积炭？
并不是。车大马力小，老at变速箱动力损失略大。是真的不走啊。
只有肉人没有肉车
比你跑的快吧
1.5L自动宝来你去试驾，试驾好了再来评论。油门到底百公里12秒多，那真是不走。比一些suv还慢。
我节能模式，爬坡跟玩儿似的
8秒多的0-100还不够用吗，除非要性能车
25.03-27.57万
参配
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问答
18.69-25.39万
22.28-26.10万
40.94-41.13万
21.59-29.99万
17.99-23.99万
27.29-41.98万
我的足够用
我敢说用s挡上桥没有任何车能超过奔驰A
为了迎合键盘侠们我一般上坡路都是推着车走
动力够。只要你以前开的不是200匹以上，加速6秒内的车，都会觉得够用。163匹马力拉小车。完全够用，以前的比亚迪f0，奇瑞qq，才几十匹马力。轿车也多数是100匹左右马力的。0-100加速达到9秒以上的，家用车速度都够用，加速超过6秒就会让人不舒服。我坐加速4秒的amg就有一种过山车的失重感，下车都要吐了，脸色惨白。所以家用车0-100加速6-9秒的车，动力都不算肉。而且高速上动力损失最大的，做功抵抗最多的是对抗风阻，可能60%-70%的动力是去抵抗风阻。厂家的风洞实验又是很贵的，做一次要很多的钱，所以很多车型是没有经历过风洞测试的。奔驰a的流线设计比很多超级跑车风阻系数还要低，2019年时候车型刚上市时候，是当时量产车风阻系数最低的车，所以也兼顾省油。现在应该是有两三辆车风阻比它低了。其中有一辆奔驰的电车，用的普通电池，但是经过电控优化风阻优化，可以让续航提升到1000公里。所以风阻这个指标是很多人忽略的重要指标。这车不限速公路有开到226的，开过的都觉得动力可以，觉得1.3动力不行的，要不就是没开过，听别人说的，要不就是平时开的是大马力，加速6秒内的车。
车子这么小应该可以吧
周末试驾了一下A200,动力很感人毕竟160多匹的马力，建议自己试驾一下，不要人云亦云
没有肉车只有肉人 给油脚脚都是推背的
积炭？
并不是。车大马力小，老at变速箱动力损失略大。
是真的不走啊。
只有肉人没有肉车
比你跑的快吧
1.5L自动宝来
你去试驾，试驾好了再来评论。油门到底百公里12秒多，那真是不走。比一些suv还慢。
我节能模式，爬坡跟玩儿似的
8秒多的0-100还不够用吗，除非要性能车