我是外行。想请教一下各位，双擎混动的保值率更低吗？看中了双擎油耗低，但是又看到有人说保值率很低，并且颗粒捕捉器容易堵…纠结…
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双擎的保值率比燃油的低，原因是以前出租车才买双挚车，开3，5年后再卖掉，此时电池寿命耗尽需更换，所以价格差一万多
混动多的钱够你平摊8年油钱
用未来8年的油钱增加8年使用的优秀动力，是划算的。
车贩子收车的时候，保值率低，车贩子卖车的时候，保值率高。
你可以稍微关注一下我，我是今年九月份买的荣放双擎，我在新疆，现在一万多公里，目前还没有出现机油乳化和颗粒捕捉器堵塞，如果出现了我会发帖子。
升级增配降价年年有，甚至有些几个月就有，保值就别指望了。
要想亏得少，二手油车是最佳选择。
现在的车还有什么保值率
就是，朋友21年买的风尚23落地，我刚提的风尚p17.5落地，咋保值啊
二手真的很坚挺
想省钱就买国产油车或者插混，动力更好，配置更高，空间更大。装了颗粒捕捉器的丰田我是不会买的
保值率肯定比汽油版低，原因倒不是双擎，是因为车价高，所有的车系列都是这样的，同一个系列里面价格最低的报保值率最高。所以荣放里面都市版，保值率是最高的。
2.0都市版真的是配置低到离谱，动力极其肉，老头乐专用
现在车更新变动这么快，保值率都低
开3年就卖的话没必要双擎，如果打算长期持有的话不用考虑保值率了，开个10年什么车都一样了