没必要，如果底盘问题一千多的一个平衡杆就解决了，那车企为啥不直接弥补这个弱点或者官方加装啊，说加装有效果的一部分是心理暗示作用，还有大多数都是从业人员吧
忘了说了一点，你觉得等的太煎熬说明你买的太晚了早买车早到了，而且你这点时间算啥呀，我们这第一台车主等了14个月，从发布会一直到上市然后再到生产提车，比任何人都长吧？
那没办法，还是买晚了
还想着过年开上回家亮个相呢，哎
高速你没试过！我装平衡杆了很有用！这么说吧原厂舒适模式高速上有些飘，但装完阻尼杆高速上一点不飘了！[灵光一闪]你说有用没用！
作用不大
上高速就知道了，平路开不出来，转弯遇到坑洼才有区别[灵光一闪]我以前高速舒适悬挂根本没法开，现在不用挑悬挂啥问题没有，所以这就是区别
开过两天朋友的，就是想装才试试，不能说没有作用，只是比标准好那么一丢丢，花两三千装个这，没必要，不值
个人感觉吧，我觉得标准模式就可以了，高速行驶更感觉不到，昨天刚700多公里高速。
可以加油怕什么，5分钟的事，我出发前才200多公里的油
那看来我这回老家单趟738公里有点悬啊，开的比较快，120以上，51回去空调还好
我没有装，我当时也试驾了高速。其实你看过我的帖子就知道怎么让自己试驾高速了。悬架调到标准就可以了。其实悬架舒适只是过较为高的减速带有大船的摇晃感而已，假如你不晕车就没啥事
可以开一段时间再看看 如果觉得晃就装
很有必要，装完之后舒适模式低速过坎屁股不晃还带着一丝的紧致。
装过阻尼杆的没开过。但是个人感觉没必要装。悬架调到标准模式。然后适应适应也没觉得怎么着
赞同，我觉得标准模式比舒适模式舒服，可能是以前的车给我留下来的后遗症
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感觉效果好的太不真实了
本人新手小白，虚心求教，如果真有必要麻烦大家推荐个，没必要的话就不浪费那个钱了，本人市区开的多，假期必出游的那种
顺便吐槽一句，12月21定的车，交车到年后了，大西北的兰州等车太煎熬了
没必要，如果底盘问题一千多的一个平衡杆就解决了，那车企为啥不直接弥补这个弱点或者官方加装啊，说加装有效果的一部分是心理暗示作用，还有大多数都是从业人员吧
忘了说了一点，你觉得等的太煎熬说明你买的太晚了
早买车早到了，而且你这点时间算啥呀，我们这第一台车主等了14个月，从发布会一直到上市然后再到生产提车，比任何人都长吧？
那没办法，还是买晚了
高速你没试过！我装平衡杆了很有用！这么说吧原厂舒适模式高速上有些飘，但装完阻尼杆高速上一点不飘了！[灵光一闪]你说有用没用！
作用不大
上高速就知道了，平路开不出来，转弯遇到坑洼才有区别[灵光一闪]我以前高速舒适悬挂根本没法开，现在不用挑悬挂啥问题没有，所以这就是区别
开过两天朋友的，就是想装才试试，不能说没有作用，只是比标准好那么一丢丢，花两三千装个这，没必要，不值
个人感觉吧，我觉得标准模式就可以了，高速行驶更感觉不到，昨天刚700多公里高速。
可以加油怕什么，5分钟的事，我出发前才200多公里的油
那看来我这回老家单趟738公里有点悬啊，开的比较快，120以上，51回去空调还好
我没有装，我当时也试驾了高速。其实你看过我的帖子就知道怎么让自己试驾高速了。悬架调到标准就可以了。其实悬架舒适只是过较为高的减速带有大船的摇晃感而已，假如你不晕车就没啥事
可以开一段时间再看看 如果觉得晃就装
很有必要，装完之后舒适模式低速过坎屁股不晃还带着一丝的紧致。
装过阻尼杆的没开过。但是个人感觉没必要装。悬架调到标准模式。然后适应适应也没觉得怎么着
赞同，我觉得标准模式比舒适模式舒服，可能是以前的车给我留下来的后遗症