决赛圈了，xc90和glc300，本来都想好xc90了（反正老婆也不喜欢bba），看到说停久了会亏电，本人经常出差一周以上，车都不会动
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沃尔沃XC90
63.89-78.19万
获取底价
考虑下Q7呢
提glc啊大牌有名气，沃尔沃啥鬼东西，就一垃圾，怎么能跟大奔glc比呢？
他们竟然看不懂你的反讽
我是因为买不起 又不想贷款硬上 不然肯定选xc90
并不会
目前两周没开，没亏电
怕停电就给你老婆布置个任务：每两三天去车库发动一下车子，不用动车，坐车里几分钟就行了，没驾照都可以
电瓶正负极下一根线，停两月都没事
远程启动岂不是更合适？
如果能忍受
，90买个二手很香
GLC也会这样啊，停久了都亏电
疫情那会儿最长停了十天左右，没啥事，但是时间再长点我就不知道了
我也是放弃GLC，提了90，之前也担心亏电问题，24款优化后4S说半月没问题，新车上牌前停了20天没问题
xc90和q7，gle，x5的3.0t版本比较，那确实有劣势，但是xc90对于这些车型的2.0t版本来讲，还是有可比性的，gle开起来第一印象一般，就是单纯的贵，q7和x5驾驶性都不错，现在来看，国产x5有些地方减配了，当然了新款xc90也存在减配现象，只是x5减配现象更严重一些
。我买xc90那会儿国产x5还没上市，进口x5还是贵了点，空间也不占优势，个人感觉不是很值当。不过国产x5上市后价格降低了，价格也在我承受范围之内，随后我也去宝马4s店里看了国产x5，整体来说还不错，试驾了一圈也基本满意。至于glc和xc90如何选择，高配glc300豪华版和xc90低配版价格有重叠，那就看你是选鸡头还是选凤尾了，看个人取舍吧
。总体来说，沃尔沃确实没有哪一项参数很突出，但是整体来说也比较均衡，各方面数据基本都在平均线以上，实测数据也都还行，性能指标在二线品牌中算是不错的，只不过沃尔沃官方为了突出卖点，总是宣传安全性，让人以为沃尔沃只有安全性拿的出手