看你怎么想,我最开始也挺纠结,家里的长安是AT的。我爸在开,他不喜欢双离合。简单总结一下,个人感觉,动力响应快,省油,这是优点,干式肯定伴随着高温,散热的问题。但是大众这套DSG技术算很成熟,正常开没问题,哪怕说后期坏了,一套干式的价格就和买个手机差不多,AT一套大概2w吧。换句话说,AT开坏的年限干式换两三个也才保持消费持平,所以经济实惠,换一套和换手机没啥区别,你觉得你能接受吗。至于渠道,自己去想,有些太敏感的不方便说。4s店肯定不会是这个价格的
我感觉还行,提速快,省油
干式双离合根据目前的使用状态来讲。使用5~6年甚至七八年10年是没有问题的,但是从技术角度来讲,这已经是面临淘汰的技术,而且在使用过程中也不是太友好。
3万公里没发现毛病
还行
没啥问题吧,这么多年了
正常没毛病,介意就别买
你听网上的就别买了 正常开肯定有他的优缺点 缺点就是低速会像拖拉机 但是速度起来那又是另一回事
凑合开被
问就别买!不然买回去也不高兴
16.59-25.13万
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12.99-16.58万
25.13-27.57万
看你怎么想,我最开始也挺纠结,家里的长安是AT的。我爸在开,他不喜欢双离合。简单总结一下,个人感觉,动力响应快,省油,这是优点,干式肯定伴随着高温,散热的问题。但是大众这套DSG技术算很成熟,正常开没问题,哪怕说后期坏了,一套干式的价格就和买个手机差不多,AT一套大概2w吧。换句话说,AT开坏的年限干式换两三个也才保持消费持平,所以经济实惠,换一套和换手机没啥区别,你觉得你能接受吗。至于渠道,自己去想,有些太敏感的不方便说。4s店肯定不会是这个价格的
我感觉还行,提速快,省油
干式双离合根据目前的使用状态来讲。使用5~6年甚至七八年10年是没有问题的,但是从技术角度来讲,这已经是面临淘汰的技术,而且在使用过程中也不是太友好。
3万公里没发现毛病
还行
没啥问题吧,这么多年了
正常没毛病,介意就别买
你听网上的就别买了 正常开肯定有他的优缺点 缺点就是低速会像拖拉机 但是速度起来那又是另一回事
凑合开被
问就别买!不然买回去也不高兴