喜欢纯油和8at，你为何不买宝马呢es的精髓就在于300h的混动，主打市区代步舒适平顺静音还省油
那你不如去买冒险家 便宜多了
开了8000多公里了，整体还是不错，但是AT是真顿挫得明显，起步也是慢，但是速度到70-80的时候，后面动力就很足了。目前唯一不满意的地方就是车皮有点薄，已经被磕出几个凹陷了，这种凹陷我相信在德系美系车辆上肯定不会出现凹陷，AT变速箱顿挫。
大众更薄
这价格买A6都行
其实吧取消es200，es260价位=es200，300=260，这样的话会好很多
合资从中国厂子出来反正我是不买了 看都不看
同意，或者把ES200价格再拉低，走量配置应该是260，不愁卖！
喜欢就买，不要纠结，我就是买的260，可以看我的帖子
260属于高不成低不就吧，要性价比直接亚洲龙，有钱直接干300了
长途260好点 市区300
260比200贵大几万，有这钱直接上300h了，所以市面上的260寥寥无几
8at很可以的 只是混动和2.5价格差不多 很多人直接买混动了 毕竟起步更轻 更省油
29.69-48.89万
参配
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26.39-36.89万
18.69-25.39万
24.99-29.99万
28.97-34.17万
30.69-38.49万
32.18-40.08万
喜欢纯油和8at，你为何不买宝马呢
es的精髓就在于300h的混动，主打市区代步舒适平顺静音还省油
那你不如去买冒险家 便宜多了
开了8000多公里了，整体还是不错，但是AT是真顿挫得明显，起步也是慢，但是速度到70-80的时候，后面动力就很足了。目前唯一不满意的地方就是车皮有点薄，已经被磕出几个凹陷了，这种凹陷我相信在德系美系车辆上肯定不会出现凹陷，AT变速箱顿挫。
大众更薄
这价格买A6都行
其实吧取消es200，es260价位=es200，300=260，这样的话会好很多
合资从中国厂子出来反正我是不买了 看都不看
同意，或者把ES200价格再拉低，走量配置应该是260，不愁卖！
喜欢就买，不要纠结，我就是买的260，可以看我的帖子
260属于高不成低不就吧，要性价比直接亚洲龙，有钱直接干300了
长途260好点 市区300
260比200贵大几万，有这钱直接上300h了，所以市面上的260寥寥无几
8at很可以的 只是混动和2.5价格差不多 很多人直接买混动了 毕竟起步更轻 更省油