X5和电车对比 高速S形走位超车。
都说很多电车产品力超过X5，承认沙发、彩电、智能化他们比X5好，那比较下高速上100以上再加速能力，连续变道的体感，条件允许情况下开到140到180，如果这方面还是X5落败，那确实是宝马日薄西山。
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因为那些水军知道也没多少人开过宝马x5，所以就敞开了吹呗，五百万，一千万以内最强最好不都这么来的吗
沙发彩电这回高速上吃年货应该用上了，就是不知道彩电舍得开没开。
140-180无论是加速还是变道eletre都超过x5
找个X5比eletre强的地方呗，找不到啊……………智能配置内饰动力…………
续航eletre不行
高速公路电车挡道啊
高速上电车不经常往100以上开
高速上我的车总是一百七八，如果是电车一会就嗝屁了
火老师开车也和打球一样激进
普通x5 价位的电车，100-200加速比x5m都快，操控也不差
我车北京买的，路特斯电车海外价格同样配置现在都比国内的贵
路特斯也有卖到海外吗，贵吗
120-200，3.0T的X5动力随叫随到，变道也是得心应手，电车只开过特斯拉，0-100迅猛，120后感觉乏力，板车悬挂，其他不做评价！
双电机100以后也没什么优势吧
540i、3p双车主
X5M 也比不过3P
如果固态电池的一半重量就能得到液态电池一倍重量的能量，那么，油车在零度以上地区就基本终结了。
你说对了，手表主要是功能可以被手机替代，车不一样更多的是工具属性，以后油车被电车替代是早晚的事，最多一些豪华超跑能够存活下来。
再过十年也不可能
高速上有开120的电车吗
很多人最多就100KM高速，需要考虑什么能耗么？呵呵
我是电车，只要没摄像头基本140