双擎发动机噪音更大
家用建议纯油版本，油耗真的区别不大
细节不一样，1.2t没有电动座椅，没有液晶仪表和10.5的中控屏，油箱盖打开方式是地板拉线，双擎是按键的，外观车门有车窗镀铬条，还有自动空调
双擎的贵，双擎的压缩机，电池维护费用比较高，双擎没有顿挫感，行驶质感更好，油耗差不多是油的一半，可以远程开空调。
油电双用，需要选双擎e+版，上绿牌 油电混动的是蓝牌子 比185T对比的差异： 纯电变频空调（对发动机动力无影响）、ECVT全齿轮构造无级变速系统（丰田混动的核心构造，功率分流器，可靠性吊打传统变速箱）、刹车带制动能回收（刹车片基本20w公里内不用换）、发动机舱无皮带（不光是正时，是啥皮带都没有）、更好的动力响应（市区比185T好很多，因为没有涡轮延时）
别买，现在双擎必堵。直接1.2t没颗粒捕捉器。
捕捉器汽油车都躲不掉，包括进口车。因使用环境，捕捉器位置，捕捉器形式而异吧 混动车因为发动机间歇运转，比汽油车是不容易维持高排气温度，如果加上冬季和短途，就更不利了。可以观望一阵 （也有魔改的）
有，双擎显示屏是液晶的，双擎有颗粒捕捉器，北方冬天容易堵，南方闭眼买双擎。
11.38-14.88万
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12.99-18.79万
8.00-15.19万
11.68-15.58万
10.86-17.49万
13.98-16.98万
12.58-18.48万
双擎发动机噪音更大
家用建议纯油版本，油耗真的区别不大
细节不一样，1.2t没有电动座椅，没有液晶仪表和10.5的中控屏，油箱盖打开方式是地板拉线，双擎是按键的，外观车门有车窗镀铬条，还有自动空调
双擎的贵，双擎的压缩机，电池维护费用比较高，双擎没有顿挫感，行驶质感更好，油耗差不多是油的一半，可以远程开空调。
油电双用，需要选双擎e+版，上绿牌
油电混动的是蓝牌子
比185T对比的差异：
纯电变频空调（对发动机动力无影响）、ECVT全齿轮构造无级变速系统（丰田混动的核心构造，功率分流器，可靠性吊打传统变速箱）、刹车带制动能回收（刹车片基本20w公里内不用换）、发动机舱无皮带（不光是正时，是啥皮带都没有）、更好的动力响应（市区比185T好很多，因为没有涡轮延时）
别买，现在双擎必堵。直接1.2t没颗粒捕捉器。
捕捉器汽油车都躲不掉，包括进口车。因使用环境，捕捉器位置，捕捉器形式而异吧
混动车因为发动机间歇运转，比汽油车是不容易维持高排气温度，如果加上冬季和短途，就更不利了。可以观望一阵
（也有魔改的）
有，双擎显示屏是液晶的，双擎有颗粒捕捉器，北方冬天容易堵，南方闭眼买双擎。