飞度也好 Polo也罢 你看看每个月销量 再看看国产车 尤其新能源销量 销量高虽然不代表车子一定好 但是销量低说明车子肯定不行
单程40km上班已经算很远了,估计大部分不会是市区,现在新款的polo论油耗其实和飞度相差无几,我自己是老款polo油耗郊区和市区相差很大,大慨4.5-9个相差一半。之前放弃飞度的原因是飞度隔音和质感太差了。各有优缺点,自己喜欢哪个买哪个车吧
每天通勤,电车首选
飞度吧。50万以内最好的车
飞度丑还不结实 二选一必选polo
今年是2014年?
这个问题,好像只有5年前会有人问。还多年没看到这样的想法了
首选飞度,省油还有力,发动机比大众好,车子空间也大,以后不想开了换车卖车也保值。
不如威朗
建议买比亚迪海鸥400公里续航版,300公里的也行,都一样能满足你的需求,电车对比油车省太多了,一天80公里一年就是80*365=29200公里,百公里6个油一年油钱就是292*6*7.8=13665.6元,如果是电车续航75折实跑300公里用38度电,一度电跑300/38=7.894737公里,一年用29200/7.9=3696.202532度电,一度电5毛5,一年花费3696*0.55=2032.8元,此外油车5000公里一保养小保300大保600,电车不需要保养,保险电车比油车上浮10%,这个账一看就明白了,跑得越多电车越省,别扯什么换电池,目前09年的蓝牌特斯拉还没换电池呢现在新技术换什么电池到时候用省下来的钱换新车不好么?
一年两万多公里,绝对买电车合适,只是某些人不信电车,那也没办法
人家算个平均,你一年365天不跑个远程?
8.68-10.88万
参配
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问答
9.09-12.49万
8.99-11.59万
10.86-17.49万
9.78-11.28万
6.98-8.58万
飞度也好 Polo也罢 你看看每个月销量 再看看国产车 尤其新能源销量 销量高虽然不代表车子一定好 但是销量低说明车子肯定不行
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单程40km上班已经算很远了,估计大部分不会是市区,现在新款的polo论油耗其实和飞度相差无几,我自己是老款polo油耗郊区和市区相差很大,大慨4.5-9个相差一半。之前放弃飞度的原因是飞度隔音和质感太差了。各有优缺点,自己喜欢哪个买哪个车吧
每天通勤,电车首选
飞度吧。50万以内最好的车
飞度丑还不结实 二选一必选polo
今年是2014年?
这个问题,好像只有5年前会有人问。还多年没看到这样的想法了
首选飞度,省油还有力,发动机比大众好,车子空间也大,以后不想开了换车卖车也保值。
不如威朗
建议买比亚迪海鸥400公里续航版,300公里的也行,都一样能满足你的需求,电车对比油车省太多了,一天80公里一年就是80*365=29200公里,百公里6个油一年油钱就是292*6*7.8=13665.6元,如果是电车续航75折实跑300公里用38度电,一度电跑300/38=7.894737公里,一年用29200/7.9=3696.202532度电,一度电5毛5,一年花费3696*0.55=2032.8元,此外油车5000公里一保养小保300大保600,电车不需要保养,保险电车比油车上浮10%,这个账一看就明白了,跑得越多电车越省,别扯什么换电池,目前09年的蓝牌特斯拉还没换电池呢现在新技术换什么电池到时候用省下来的钱换新车不好么?
一年两万多公里,绝对买电车合适,只是某些人不信电车,那也没办法
人家算个平均,你一年365天不跑个远程?