兄弟们，天籁钢链cvt真的没问题吗？看了一圈B级车，天籁外观太好看了，最终准备买2.t进享版，就是纠结这cvt变速箱，头大
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能把cvt用在2.0带涡轮的机子上肯定不容易踩坏，买了闷头使劲开没撒毛病
2.0t的CVT质量好，但是真正适合暴力驾驶的还得是双离合和at变速器
双离合就算了吧，多上几个坡就过热保护
有几个人用自己的车暴力驾驶？
看你准备开几十万公里了。。再好的CVT 锥轮也会有磨损。
各家cvt都差不多，天籁的cvt钢带被暴力踩断的话，其他家的也估计会断，进享版的是钢链，更加难断，放心买
七代天籁什么时候有问题过？
2.0T变速箱你放心好了！！随便干
你说的是发动机吧
你能把钢链踩断，那得多暴力，不得每次200+啊，驾照不要了？
我觉得比这玩意好的车太多了
日产的cvt分大小两种，大的带液力变矩器。应该不会那么容易坏。只是有一点，它实实在在是配不上它那么NB的2.0T发动机
不过国外是2.5l，一百八十多马力
，外观比国内好看些
全球车型 同配置 你哪来的消息说 外版天籁2.0t配9at？
没问题的，快1.9顿的qx50都随便造，天籁轻那么多更没事，圈里这么久了只看过发动机故障的从没看过谁变速箱出毛病。
这进口的钢链cvt调的可比那7at好，而且能用拨片锁止档位随便造，而且比那7at省油，零百还能跑到6秒多。
打扰了，没想到英菲尼迪连Q50L都是At变速箱，Qx50还在用CVT