有GPF
因为1.4干式 (211) 2.0是湿式 (888)
干双缘故
因为动力系统没有330的好。A6L的40TFSI就是在330的基础上改成了纵置布局，并做了一些优化。
主要原因是因为1.4T是干式双离合，而2.0T是湿式双离合。干式双离合比湿式双离合相对来说散热差，故障率高。但也不是不好，速腾1.4T也是干式，迈腾1.4T帕萨特1.4T都是干式，问题不大。只要预算充足，还是建议2.0T
小马拉大车呗
唉
无外乎就是什么1.4太肉，干式有顿挫什么的。EA211➕DSG放在速腾A3身上分分钟卖爆，同样的毛病到品牌效应高的车身上就可以接受，到速派身上就成了劝退的理由。
1.4没有想象中的那么差，2.0虽然更好，但是预算有限就没办法了
预算不足啊
17.49-19.49万
参配
图片
点评
问答
15.98-24.98万
12.99-18.69万
10.98-13.98万
17.98-23.98万
10.98-16.98万
18.69-25.39万
有GPF
因为1.4干式 (211) 2.0是湿式 (888)
干双缘故
因为动力系统没有330的好。A6L的40TFSI就是在330的基础上改成了纵置布局，并做了一些优化。
主要原因是因为1.4T是干式双离合，而2.0T是湿式双离合。干式双离合比湿式双离合相对来说散热差，故障率高。但也不是不好，速腾1.4T也是干式，迈腾1.4T帕萨特1.4T都是干式，问题不大。只要预算充足，还是建议2.0T
小马拉大车呗
唉
无外乎就是什么1.4太肉，干式有顿挫什么的。EA211➕DSG放在速腾A3身上分分钟卖爆，同样的毛病到品牌效应高的车身上就可以接受，到速派身上就成了劝退的理由。
1.4没有想象中的那么差，2.0虽然更好，但是预算有限就没办法了
预算不足啊