纠结380豪华和330豪华 380万般好心头肉就是看不上那个小轮胎。
不考虑价格，喜欢380的满血动力，那些辅助配置有没有都行，也算是老司机一枚了，但那个215的窄胎，还有轮毂样式，都没有330的厚道。要是为了轮胎和轮毂放弃380去选330值得吗？380和330还有哪些比较明显的不同？
不考虑自己换轮胎和轮毂，太麻烦了。用车环境环路高架路为准，很少堵车，均速能上50～60。
老哥们给点意见～
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现在的330豪出厂标配18寸轮毂，胎宽235
一会半会你也不会买。听你这意思也只是问问，真想买不会为了这点事去纠结，你也说了是云选车，买不买迈腾都还不一定么
我买之前 跟你想的一样 买完380之后 看着最好的米其林的胎才几百块钱，就释怀了，好看有啥用别跟钱过不去
改款后18都是标配
改款后八成没有现在的优惠幅度了吧？就是看最近的价格真香才动心了，本来打算明年才换车的
啥时候改款
买之前也纠结过轮毂，但后面还是选的380。18寸轮毂上马路牙子确实容易鼓包。群里的过个坑，连轮毂轮胎一起换了。
380我们这边可以升18轮毂啊
4儿子店说的
原厂不能吧
你说动力跟外观选择哪一个，我就觉得17的也挺好看的，大马路上的看见18的轮毂基本都是330的，能考虑380的人不会去纠结轮毂的，我就喜欢380动力矩阵大灯还是流水转向！都有了，
你这样纠结那直接上380尊贵好了。我就是380豪华，过来人，你懂的
380尊贵和旗舰不给排产 只有豪华版
但是有轮毂，丹拿，胎压显示，30色灯，这些改装2W下不来
必须380 上个月刚提的动力没得说
谢谢老哥，改天约个试驾去感受一下
如果要用到380的动力，先想一下会不会用到4000以上的转速，如果确实需要，那么380有意义。