不会吹
大多数人现在已经忽略韩国车了，毕竟现在各种平台都在鼓吹国产车。尤其是价位在十几到二十万区间的。空间大，配置高，动力好，油耗低。以至于给人一种假象，国产车已经超越了韩国车。其实发动机变速箱没有几个是自驾的，都是外购，匹配的一点也不好，反正韭菜多不愁割
好开，好用，质量有保障，三大件可靠稳定，配件保养便宜就行，管他有几个人买了
进4S店就知道了，我当时买的时候销售一直在推荐新出的途胜，反复劝我不要买胜达，车太大不好开也不好停，我就只回复他双离合我不要
胜达不是缺芯原因，主要是宣传不到位，身边有太多的人都不知道胜达换代了，宣传的太不行了
不缺芯片一个月稳定销量600到700
不是
郊野到处都是车，这是去库存。这盘棋大
车顶帐篷，call me！伽革美丽
胜达销量跟芯片紧缺关系不大的，市场定位的时候导致。
19.58-26.88万
参配
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问答
24.98-32.58万
19.69-29.59万
22.68-30.98万
19.49-26.69万
16.98-22.08万
23.98-30.18万
不会吹
大多数人现在已经忽略韩国车了，毕竟现在各种平台都在鼓吹国产车。尤其是价位在十几到二十万区间的。空间大，配置高，动力好，油耗低。以至于给人一种假象，国产车已经超越了韩国车。其实发动机变速箱没有几个是自驾的，都是外购，匹配的一点也不好，反正韭菜多不愁割
好开，好用，质量有保障，三大件可靠稳定，配件保养便宜就行，管他有几个人买了
进4S店就知道了，我当时买的时候销售一直在推荐新出的途胜，反复劝我不要买胜达，车太大不好开也不好停，我就只回复他双离合我不要
胜达不是缺芯原因，主要是宣传不到位，身边有太多的人都不知道胜达换代了，宣传的太不行了
不缺芯片一个月稳定销量600到700
不是
郊野到处都是车，这是去库存。这盘棋大
车顶帐篷，call me！伽革美丽
胜达销量跟芯片紧缺关系不大的，市场定位的时候导致。