油耗高的怀疑人生
夏天高速能跑80就不错了，冬天市区六十公里
冬天电池续航大打折扣
还真差不多
高速烧油就行
但是这已经是插混里续航最多的了，其他车冬天更少[灵光一闪]
主要看你在哪里，我在重庆对冬季影响基本没感觉，冬季续航随随便便踩也至少在100~120左右吧。主要是我这基本没零下，这几天30℃……
高速用纯油模式就行了，电车本来就没有变速箱，高速会有超高的转速，所以能耗很高
理想有三种模式，纯电模式，纯油模式，油电混合，可以随意切换，市区纯电就行了
多谢多谢！纯油模式可以手动切换的是吧？
0度左右差不多，跑个90多就剩20%的电了，这时候增程器就启动了，其他三个季节基本都在130左右才会启动增程器
多谢多谢！
哈尔滨老铁回答你，在最冷的-20°左右，纯电续航57公里。用车环境通勤往返30公里左右，空调，座椅加热，方向盘加热全开。
混动或者纯油时，噪音怎么样？有多大？
要看你跟什么对比，开惯了纯电肯定觉得比较吵，抖倒是没有。如果跟油车比，个人觉得比同动力的油车小很多
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油耗高的怀疑人生
夏天高速能跑80就不错了，冬天市区六十公里
冬天电池续航大打折扣
还真差不多
高速烧油就行
但是这已经是插混里续航最多的了，其他车冬天更少[灵光一闪]
主要看你在哪里，我在重庆对冬季影响基本没感觉，冬季续航随随便便踩也至少在100~120左右吧。主要是我这基本没零下，这几天30℃……
高速用纯油模式就行了，电车本来就没有变速箱，高速会有超高的转速，所以能耗很高
理想有三种模式，纯电模式，纯油模式，油电混合，可以随意切换，市区纯电就行了
多谢多谢！纯油模式可以手动切换的是吧？
0度左右差不多，跑个90多就剩20%的电了，这时候增程器就启动了，其他三个季节基本都在130左右才会启动增程器
多谢多谢！
哈尔滨老铁回答你，在最冷的-20°左右，纯电续航57公里。用车环境通勤往返30公里左右，空调，座椅加热，方向盘加热全开。
混动或者纯油时，噪音怎么样？有多大？
要看你跟什么对比，开惯了纯电肯定觉得比较吵，抖倒是没有。如果跟油车比，个人觉得比同动力的油车小很多