机油消耗肯定有，不过目前看在合理范围内
那请问拆捕捉器改用欧规C3/30一点不少？？？证明4S店提供机油质量不好，没重点没研究蒸发损失数据问题。责任都在厂家！
正常开，正常保养。没啥问题
这问题不解决，时间长了导致发动机仓都是油气，感觉气门缸盖及橡胶管道接口，涡轮到处都感觉漏油。影响故障的判定！（途虎维修工第一时间说你发动机漏油及变速箱漏油）笑死…… 以上都是我本人亲身经历！
其实现在换2.7T发动机已经很成熟了。先爽六年，然后再找黄牛异地‘验车’，又爽两年，然后这之间考虑一下是换车还是复原，费用在7万左右。
不好意思，我的车2万多公里了，也一直有听人说机油少，一直自己看过就是没少，只是正常的损耗一点点，我这难道也忽悠人了？
此款发动机拆捕捉器政用欧规C3机油一点不少。你解释一下…… 你告诉我8干公里少0.5少的机油去了那里？（有问题面对，有什么可逃避的）
你有车吗？是车主吗？我都连着两次8千公里换油了，马上快第三次了，每次油放出来最多少个0.5，8千公里少这么点是烧机油吗？你找个开8千公里一点都不少机油的车出来，别以为网上哪复制粘贴了几句话就是懂哥了，网上你这种人不少听风就是雨，告诉你你啥也不懂！还说人家是拖，拖你妹哦！！！
对比上一代耐用性是更好，高速也很省，已经满足基础代步需求，当然油耗是普通水平
真的！国六B机油耗大，此款发动机对机油蒸发损失要求高需要选好机油。建议拆颗粒捕捉器后选用欧规C3高粘机油后一点不少！选用4S店机油20粘度或低粘的3O都会少，谁说不少的都是厂家的托！忽悠人……
说不少机油都是人才，4S店提供的20粘度机油都会每个换油周期，机油都少0.7L。拆捕捉器用欧规C3粘度的一点不少！上官网车质网可了解投诉量，真的都假不了，问题都是事实求事存在问题。
不烧，拆捕捉器也是人才
多久可以提车
假的，放心开就行。
又一个不敢面对的人……
今天刚刚堵完车，堵车45分钟油耗升到15个，高速110，6.5-7个。一箱油纯高速可以开800-1000（取决于你开多少）这台发动机以及为了油耗牺牲了动力了，和同级比不输只赢。
我觉得主要还是和轮胎，胎压有关。我所有的都还是出厂设置。
你这个高速咋个开的啊，高速120油耗5-6个
35.97-46.97万
参配
图片
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问答
42.79-65.68万
43.99-48.79万
40.69-50.59万
29.99-34.59万
机油消耗肯定有，不过目前看在合理范围内
那请问拆捕捉器改用欧规C3/30一点不少？？？证明4S店提供机油质量不好，没重点没研究蒸发损失数据问题。责任都在厂家！
正常开，正常保养。没啥问题
这问题不解决，时间长了导致发动机仓都是油气，感觉气门缸盖及橡胶管道接口，涡轮到处都感觉漏油。影响故障的判定！（途虎维修工第一时间说你发动机漏油及变速箱漏油）笑死……
以上都是我本人亲身经历！
其实现在换2.7T发动机已经很成熟了。先爽六年，然后再找黄牛异地‘验车’，又爽两年，然后这之间考虑一下是换车还是复原，费用在7万左右。
不好意思，我的车2万多公里了，也一直有听人说机油少，一直自己看过就是没少，只是正常的损耗一点点，我这难道也忽悠人了？
此款发动机拆捕捉器政用欧规C3机油一点不少。你解释一下……
你告诉我8干公里少0.5少的机油去了那里？（有问题面对，有什么可逃避的）
你有车吗？是车主吗？我都连着两次8千公里换油了，马上快第三次了，每次油放出来最多少个0.5，8千公里少这么点是烧机油吗？你找个开8千公里一点都不少机油的车出来，别以为网上哪复制粘贴了几句话就是懂哥了，网上你这种人不少听风就是雨，告诉你你啥也不懂！还说人家是拖，拖你妹哦！！！
对比上一代耐用性是更好，高速也很省，已经满足基础代步需求，当然油耗是普通水平
真的！国六B机油耗大，此款发动机对机油蒸发损失要求高需要选好机油。建议拆颗粒捕捉器后选用欧规C3高粘机油后一点不少！选用4S店机油20粘度或低粘的3O都会少，谁说不少的都是厂家的托！忽悠人……
说不少机油都是人才，4S店提供的20粘度机油都会每个换油周期，机油都少0.7L。拆捕捉器用欧规C3粘度的一点不少！上官网车质网可了解投诉量，真的都假不了，问题都是事实求事存在问题。
不烧，拆捕捉器也是人才
多久可以提车
假的，放心开就行。
又一个不敢面对的人……
今天刚刚堵完车，堵车45分钟油耗升到15个，高速110，6.5-7个。一箱油纯高速可以开800-1000（取决于你开多少）这台发动机以及为了油耗牺牲了动力了，和同级比不输只赢。
我觉得主要还是和轮胎，胎压有关。我所有的都还是出厂设置。
你这个高速咋个开的啊，高速120油耗5-6个